矩形支座方方正正

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生者可以死,死可以生。生而不可与死,死而不可复生者,皆非情之至也。神魂颠倒,哪里还记得今夕何夕?为什么朝生暮死的蝼蚁尚且能在阳光雨露下出双入对,风餐露宿的鸟雀尚且能在树枝间找到个栖身之地,天地之间,他生而无双,却偏偏没有尺寸之地是留给他的?

随着交通运输业的发展, 各种斜桥越来越多, 梁体魄度从 1% ~4% 不等, 有的特殊桥梁设计甚至达到 8% 左右。斜桥由于倾斜或桥面逐渐升高,就给支座的设计准则增添了更多的因素,一部分垂直于桥面的作用力作用于支座的剪切面上,如果设计未迎合这些力的需要,支座就会产生过大变形, 影响其使用性能和寿命。 以往对梁体纵坡 1%

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