由于交通运输中使用的许多桥梁使用寿命较长,在使用过程中出现了许多问题,桥梁加固施工也迫在眉睫。然而,许多人对桥梁加固的常见问题知之甚少。下面青海黄南钢结构桥梁安装为大家介绐一下桥梁加固的常见问题。合适的深度：桥梁加固过程中确定的植筋深度不是随机确定的,最终是根据详细调查和计算的结果确定的。不仅需要检查施工图纸,还需要根据现场测量的数据确定*植筋深度。如何提高粘贴纤维材料的加固效果，每座桥梁的内部结构不同,所以最终的桥梁加固方法也不同。当纤维复合材料粘贴在桥梁外部时,网格粘贴是合适的,这种粘贴方法具有较好的加固效果。此外,还可以提高施工质量,方便施工监理。
青海黄南钢结构桥梁加工参与承建的孟州黄河大桥首片80米钢箱梁日前架设成功。这次架设是我国建桥史上首次采用特大型架桥机双幅整孔架设80米钢箱梁，这项国际的技术对我国桥梁施工具有重大的意义。孟州黄河大桥是207国道跨越黄河的咽喉工程，全长3007米。80米跨径钢箱梁提前在厂房整孔拼装制作，通过两台450吨提梁机移运至组合式模块车上，再运输到桥位，采用国内首创LG550特大型架桥机双幅整孔架设。此工法为国内首次采用，通过对钢梁施加向上提升力，优化钢梁与混凝土的内力分布，改善组合梁的受力能力强。
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