成都路桥工程控制测量月底开班

在测量培训过程中，技能的提高是一个方面，另外更重要的方面是我们领悟到了相互配合的重要，我们组共3个，经过重心分组和调整分工后，效率明显提高，而且每人也都达到了练习，这可谓是成功的第二大因素。同时让我们明白合作的重要，在时时刻刻都是不可少的，）这次产测量培训的总结是通过这次实战学习，学到了测量的实际能力，更有面对困难的忍耐力；也学到了小组之间的团结、默契，更锻炼了自己很多测绘的能力。学习测量真的要出去亲身体验一下，实战学习不要怕远，主要是学到真的东西，相信你们学会测量去做工程时会对此受益一生。

道路测量控制网的建立方法　

在道路测量过程中，主要是精确地确定道路地面上布设的一系列控制网点的位置，从而为后续工作打下良好的基础，确保地形图以及地貌地物间位置的精确度。那么在控制测量时，如何建立控制网呢？以下从三个方面

说明建立控制网的方法。　

（一）高程　

在进行高程施测时，可采用水准仪测量设备进行测量或者用三角高程代替四等水准方法，使高程控制点附合到三等以上。　

（二）平面　

在对道路平面进行控制测量时可采用先四等控制，后一级导线公路作为线状物。一般采用GPS进行四等控制测量，这样使得控制点更加精确，测量时所使用的时间较短，而且各个测量站之间不需要通视。采用GPS测量技术进行测量时所使用的原理是测距后方交会，接收的卫星测距信号是通过接收机来接收，并且接收机能够同时接收到3颗以上的卫星信号，然后通过原理计算绝对坐标四等点等。

（三）纵横断面测量　

在对纵横断面进行测量时，一般通过中线复测、布设水准点、边桩放线等进行测量。对纵横断面的测量主要是为了计算土方量，因此，在对纵横段面测量完成后，要认真核对测量结果，使测量结果与设计图纸相符合，然后才能够有效指导道路工程进行施工。