在汽车这个行业中，追求的个性的例子不胜枚举，有的是加上汽车尾喉，有的是加上尾翼，有的是给车身做上彩绘。皮卡车也不例外，以前彩绘贴纸往往集中在进口车上，加装皮卡货箱宝的长城炮、日产纳瓦拉等。
首先来介绍一下什么是车体彩绘。车体彩绘是一种艺术和汽车工艺的完美结合，艺术家把车身当做画布，利用喷笔描绘出一幅幅绚丽多彩的画面，让艺术融入汽车，使汽车更加个性化。在车辆改装十分流行的欧美国家，车体彩绘遍布大街小巷，各种充满奇思妙想的图案令人目不暇接。和纹身一样，车体彩绘也非常容易让人上瘾，作为一种独特的艺术形式，已经有越来越多的人投身到这个领域，恣意展现着汽车的个性和魅力。
车体彩绘分为两种，一种是临时性彩绘，另一种是长期性彩绘。临时性彩绘可以保存2-3个月，多用于新车的销售和展示，而长期性彩绘则可保持8年以上。
皮卡和车体彩绘的搭配，用金星老师的话来说，就是完美。因为皮卡本身就个性鲜明，富于野性，所以无论是简单的勾勒，还是浓墨重彩的渲染都能将它衬托的十分出色，其次，拥有大尺寸车身的皮卡也为“纹身”艺术家们提供了更大的发挥空间。
就像皮卡一样，车体彩绘在我国也没有得到广泛的推广，皮卡没有大范围普及是因为饱受诟病的限行政策，而车体彩绘则是因为缺少受众，其实人们并不是不愿意接受这一新鲜事物，而是政策上对于改装车的要求实在太过严苛，难免令人望而生畏。
此外，除了政策上的制约，国内车体彩绘行业并不发达，从事车体彩绘人员的水平也是参差不齐，同样的图案往往会产生天差地别的效果。
尽管有着这么多限制因素，但不少车主对车体彩绘仍旧十分喜爱，其实只要能做自己开心的事情，这比什么都重要。
