高聚物快速结构修补料
界面处理：
在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂，
制拌：
根据现场修补面积与修补速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水称量后，分两次加水拌和：第一次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。冬季施工时，应采用不超过65℃的温水进行拌和，拌和料温度应在10℃以上。
修补：
用灰刀或抹刀将修补料分层、均匀地将破损面修补平整、密实。每次制拌的修补料，从制拌开始至修补结束，时间不得超过30min．超时或和易性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
养护：
用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养护， 或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养护。冬季应采用保温措施，养护期适当延长。
市政道路检查井专用
（1）封闭交通：按规定对拟维修的开盖设定工作区域并设置施工、限速、绕行等标志。
（2）清除：现场确定井周病害处治范围（宽度与厚度），以井中心为圆心使用专用铣刨设备将井周病害范围铣刨成环形槽，然后人工将井盖周围设备无法铣刨的部位凿除，并将旧井盖拆除。最后，将槽底、槽壁的松散物、废料、杂物清理干净。
(3）安装井盖：挂线确定井盖顶部标高，使用井盖高度定位器调整盖顶标高，并根据标高安装好井盖。
(4）基面处理：高聚物快速修补料浇筑前，用水充分湿润槽底、槽壁并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不超过65℃的温水充分湿润并除去明水。
(5）支模：先使用外径与在井盖内径匹配的环形气囊，充气后将提升后的丼盖与基座之间的缝隙完全封闭，再利用槽壁作为边模。最后，在边模上用彩色记号笔将沥青混合料面层预留设计厚度的刻度线标示清楚。
(6）安装钢筋：按设计要求制作钢筋网（笼），并按设计要求将钢筋网（笼）安装于环形槽内。
(7）制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：弟ー次加2/3水，拌和30s；第二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2-3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不超过65℃以上。
（8）浇筑：根据浇筑厚度刻度控制线，用浇筑容器缓慢、匀速浇筑密实，浇筑时应避免空鼓现象。浇筑结束后，修朴料顶面抹平。每次制拌的修补料，从制拌开始至浇筑结束，时间不得超过30min。超时或流动性不满足浇筑要求的修补料，不得继续使用。
(9）养护：用塑料条将修补料顶面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束养护，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束养生。冬季应采用保温措施，养护期适当延长。
(10）罩面：现场确定面层用量，使用小型拌和设备制拌沥青混合料，槽壁、槽底均匀涂刷改性乳化沥青，破乳后，人工摊铺热拌沥青混合料，并使用冲击力0.8t小型钢轮压路机进行碾压密实。
(11）清洁：人工使用清洁工具将维修工作区范围内的杂物、垃圾、污物清理干净，并运至业主认可的废弃区域。
(12）开放交通：沥青混合料表面温度低于50℃时，移除施工、限速、绕行等标志，人员、设备安全撤出施工现场并开放交通。如需提早开放交通时，可洒水冷却降低混合料温度。
注意事项 ：
(1）修补料拌制用水宜用饮用水。
(2)jz型应遵照产品要求选择适宜的用水量控制塌落度和塌落扩展度。
(3）桥梁结构的修补所用模板，宜采用全新模板，保证拆模后外观美观。
(4）施工后的机具应及时用水清洗干净，以备下次使用。
(5）材料运输过程中，应采取防雨措施。
(6）材料应置于阴凉、干燥贮存，保质期3个月，超出保质期复检合格后方可使用。
(7）现场使用时，严禁在材料中掺入任何外加加剂、外掺料。
