TA18合金是一种近 α 型钛合金，名义成分为Ti-3Al-2.5V，是作为可冷加工的管材应用而研制的。在室温和高温下其强度比纯钛高出20%-50%，焊接性能和冷成形性能优于TC4合金。TA18合金一 般在退火状态下使用，也可在冷加工并去应力退火状态下使用，工作温度约为315°
TA18合金无缝管适用于飞机和发动机液压和燃油等管路系统。该合金也可以轧成箔材和带材，前者多用于飞机蜂窝结构
TA18热处理制度
1）退火
管材及板材的退火在真空炉内进行，炉内绝对压强不应高于0.09Pa，加热温度在650-790℃范围内，炉温波动范围为±15℃，保温30-120min，炉冷。
2）去应力退火
按GJB 3763—1999《钛及钛合金热处理规范》的规定。370-600℃，15- 240min，空冷或炉冷。
TA18熔炼与铸造工艺
合金应经过两次以上真空自耗电极电弧炉熔炼。
TA18应用概况与特殊要求
TA18合金管材已在美国高科技军用、航天和民用多种飞飢上作为液压、燃油等管路系统应用，我国在运输机作为空调管路也应用过，并将在航空发动机管路系统中应用。该合金适用于制造工作温度在315℃以下要求强度、抗氧化性能和焊接性能的部件。
TA18使用建议荐选用TA18合金管材制造飞机及航空发动机的液压、燃油、润滑油和空气等承压管路系统。板、带、箔材用于飞机蜂窝结构，也可用做要求强度、冷成形和焊接结构的其他部件。
