海上航道航标 水上警示浮标 红黄色水面标志浅滩
水上助航浮标海洋高分子航标浮于水面的种航标，是锚在位置，用以标示航道范围、示浅滩、碍航物或表示门用途的水面助航标志，浮标在航标中数量多，应用广泛，设置在难以或不宜设立固航标之处，浮标，其功能是标示航道浅滩或危及航行的障碍物，装有灯具的浮标称为灯浮标，在日夜通航水域用于助航，有的浮标还装雷达应答器、无线电向标、雾警信号和海洋调查仪器等设备，现有技术中的浮标是通过浮标吊耳与单刚链、沉石锚链等连接，以保持浮标自身的稳，但是浮标始终处于较大的摇摆状态，由于浮标吊耳和刚链连接处相对运动过于频繁，导致接触面磨损严重，缩短了浮标使用寿命，浮标吊耳与刚链连接处容易被磨断，导致维修检测人员的检测周期较短，浮标稳性的不强可能会威胁上标检修人员。
大多数塑料成型加工工艺在成型过程中，原料及模具均于相当高的压力(压强)之下，比如应用为的注塑、挤出、吹塑等，因此应用这些成型工艺生产大型塑料制件时，不仅使用能够承受很大压力的模具，使模具变得笨重而复杂，而且塑料成型设备也设计、制造得牢固，机模的加工制造难度相应增大，成本增加。与此相反，由于滚塑成型工艺只要求机架的强度足以支承物料、模具及机架自身的重量，以及止物料泄漏的闭模力，所以即使滚塑大型及大型塑料制件，也无需使用笨重的设备与模具，机模的加工制造方便，制造周期短、成本低。
航标对支持水运、渔业、海洋开发和建设等具有重要作用。中海事对我沿海航标实行统管理与维护。随着航运的发展，岛屿等渐渐不能满足船舶航行的需要，航标是在这种情况下逐步发展起来的。航标设置在通航水域及其附近，用以表示航道、锚地、碍航物、浅滩等，或作为位、转向的标志等等。航标也用以传送信号，如标示水深，预告，挥狭窄水道交通等。性航标的位置、征、灯质、信号等都载入各出版的航标表和海图。
外壳选用韩进口LLDPE聚乙烯为原材料，经滚塑*次成型，内部填充聚苯乙烯泡沫，整体颜色可做（黄色/橘红色/深红色/白色）浮筒中心通过M24螺杆两头不锈钢吊环连接，桶身贴海事反光带！
