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渗透时，对于有条件可以将所有被检测汽车零件完全浸入荧光液中，根据零件执行标准设定一定时间，如果条件不允许，且被检测汽车零件过大可采用毛刷涂敷，待渗透液浸泡时间充足后。3.用带有压力的水流对零件进行冲洗，然后进行低温烘干。4.烘干完成后，在零件表面喷涂显像粉，通过显像剂可将浸入裂纹中的渗透剂吸附出来并扩散一定的宽度。5.用黑光灯照射被检测汽车零件表面，则缺陷的位置和形状能明显地显现出来。荧光渗透检测与磁粉探伤检测相比，适用性也相对较广，主要针对磁粉探伤不能检验的材料，如不锈钢、铜、铝及非金属材料。无损检测行业在我国已有几十年的历史，随着社会经济的发展，无损检测行业已经涉及到了人们生活当中的各个方面。无损探伤技术影响因素影响无损探伤仪器检测可靠性的另一个重要因素是无损检测方法的局限性。不同的无损检测方法所依据的物理原理是不相同的，它决定了每一种无损检测方法都有它自身的特点和局限性。因此，在检测时就应注意发挥某一方法的特点，避开它的局限性。例如：对受压容器的焊缝检测，使用射线和超声两种方法检测能够得到比单一使用其中的一种方法获得较高的检测可靠性。有的缺陷只能用超声波来发现，而另一些如小气孔或小夹渣，则用射线照相法易于检出，故仅使用一种方法检测所得的结果是不全面的。因为不同方法都有其自身的局限性，只有采用多种方法检测才能获得更高的可靠性。在谈到无损探伤仪器可靠性的时候，不应将无损检测结果的可靠性与设备或产品的可靠性混为一谈，这是两个不同的问题，但又是有的问题。
