华量检验认证可以协助贵公司提供、快捷、优惠的金属、气体检测服务：为了适应国际航运的发展和中国船检进入国际市场的需求，CCS于1986年从ZC中分出而单独成立CCS编制的《钢质海船入级与建造规范》，是中国船舶设计和建造的准则。它适用于船体结构、海上设施结构、锅炉、受压容器、潜水器、管系和重要机械构件的焊接，焊工资格考核以及焊接材料的认可。焊接工艺评定或该规范适用于焊条电弧焊、埋弧焊、气体保护焊和电渣焊的焊接方法。若选用其他方法应经CCS批准后方可采用在船舶或海上设施建造中，若选用本规范以外的焊接材料(包括新焊接材料)，应将其化学成分、力学性能和试验方法等有关技术资料提交CCS批准后方可采用。在开工建造前，工厂应结合自身的技术条件和生产经验，制定产品建造工艺计划表交验船师认可。
目前，铝合金在飞机上的用量占60％~80％。近年来，铝合金在飞机上的应用不断受到钛合金及复合材料的挑战。但是，由于铝资源丰富，铝合金性能优良、加工容易且成本低廉；另外，随着新的热处理工艺不断出现，铝锂合金等新型铝合金在飞机上的不断应用，铝合金在飞机结构中的应用仍具有不可取代的优势。铝合金铸造毛坯件在进行荧光渗透检测前，一般采用吹砂方式处理，以去除零件表面氧化皮、涂料等影响荧光渗透检测的表面附着物，使零件表面能形成更均匀的荧光背景显示。通常铝合金毛坯铸件荧光渗透检测过程中所发现的超标缺陷，在其余量范围内可以通过打磨方式去除，且打磨后的非关键件还可通过补焊方式修。经试验发现：(１)吹砂处理极易造成铝合金铸件表面开口缺陷的堵塞，进而造成荧光渗透检测的漏检。因为不同方法都有其自身的局限性，只有采用多种方法检测才能获得更高的检测质量。3、从检测工作环境条件入手工作环境对检测结果的影响，往往容易被忽视，在实验室条件下，由于周围环境可以受到较严格的控制，室温比较适宜，环境比较宁静，操作时间又可不受严格限定，因此检测结果会比现场条件上获得较高的检测质量。举例来说，渗透检测在实验室条件下可以对被检测物作充分的清洗，去除被检测物的油污，获得满意的检测条件，从而能够取得较高的检测灵敏度，这在现场条件下就难以达到。又如，现场的噪声，不适宜的温度等，都会影响检测人员的心理和生理状况，而影响检测结果。因此，改善环境条件亦是提高检测质量的重要环节。什么是无损检测？无损检测是指在不损害或不影响被检测对象使用性能、不伤害被检测对象内部组织的前提下，利用材料内部结构存在异常或缺陷而引起的热、声、光、电、磁等反应变化，以物理或化学方法为手段，借助现代化的技术和设备器材，对试件内部及表面的结构、性质、状态及缺陷的类型、性质、数量、形状、位置、尺寸、分布及其变化进行检查和测试的方法。
