氟化钡
UN No.：1564
海运危险货物运输规则 （IMDG Code）
联合国正确运输名称（中文）：钡化合物，未另作规定的
联合国正确运输名称（英文）：BARIUM COMPOUND, N.O.S.
包装类别：Ⅲ
主要危险类别：6.1
次要危险类别：无
运输特殊规定：177 223 274
有限数量：5kg
例外数量：E1
EmS No.：F-A,S-A
海洋污染物：无
CAS：7787-32-8 在危化品目录
HS：2826199090 其他氟化物
申报要素：1:品名;2:品牌类型;3:出口享惠情况;4:成分含量;5:GTIN;6:CAS;7:其他
海关监管条件：无
氟化钡上海港海运出口日本横滨港需要提供商检单。
氟化钡用于制造电机电刷、光学玻璃、光导纤维、激光发生器、助熔剂、涂料和珐琅以及木材防腐剂和杀虫剂等。
横滨港位于日本本州中部东京湾西岸，仅次于东京、大阪，是日本的第三大城市，是日本最主要的海港，也是亚洲最主要的港口之一。
上海--横滨YOKOHAMA，属于近洋航线，直达航程3天，JJS/SITC/COSCO/HASCO/CCL/TSL等船公司可以去。
部分6.1类危险品上海港海运出口是需要做船边直装的，船靠泊外港的话需要将货物送到洋山危库。
部分6.1类危险品上海港海运出口，拼箱或者整柜都可以出运，拼箱会有方数要求。
6类危险品是有毒类的危险品，对其包装要求一定要注意。订舱时还要确认船公司是否接受此类货物。
凡是危险品出口就需要提供危包证，订舱要用到危包证扫描件，申报时要用到危包证正本，危申报需要核销件数。
危包证是由生产危险品货物的工厂找当地商检局申报办理的，部分产品没有危包证的话，提供限量包装、船级证、锅检证也可以代替危包证的作用。
上海港危险品海运出口大致流程为订舱--进仓--申报--报关--上船--签单。提单按拼箱和整柜的不同，分为货代单和船东单，提单出电放件或者正本都可以，需要提前说明。
危险品货物进仓需要用专门的危险品车辆来安排送货，危险品仓库不接收普货车送货，拼箱的货物要打托贴唛，以免跟其他货物弄混了。
订舱资料、申报资料、报关资料要提供齐全，要是因为出口的资料问题影响货物上船了就不划算了。
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