华量检验认证可以协助贵公司提供专业、快捷、优惠的金属检测服务通过与标准标准具）结构对比的方法，分析金属结构；零件检测和检验工作必须严格按照技术标准，严谨区分可用的、待修的和报废的零件，在充分考虑安全和经济效益。拉伸断口形貌由图8可见,经大变形热轧后TC4钛合金的拉伸断口均呈韧窝状,为典型的微孔聚集型韧性断口.钛合金受力时,因位错的塞积作用,在晶界、亚晶界、析出相、夹杂物处首先形成微孔;随着变形的继续,微孔相互连接并长大,导致合金断裂[18].随着热轧变形量的增加,韧窝尺寸减小、深度变浅,说明合金塑性变差.这是因为变形量越大,合金的晶粒尺寸越小,微孔形核数量越多。3结论(1)通过大变形热轧及道次大压下量的方法成功制备了超细晶TC4钛合金,经变形量为90%的大变形热轧后,可以获得平均晶粒尺寸约150nm的超细晶组织,合金的抗拉强度从874MPa提升到1135MPa,伸长率超过9%。(TC4钛合金在大变形热轧过程中发生了动态再结晶,随着热轧变形量的增加,超细晶数量增加、尺寸减小,晶粒内残留位错、亚晶等缺陷的密度增加,合金的硬度和强度增大;由于超细再结晶组织的形成,大变形热轧后TC4钛合金仍然保持了优异的塑性,拉伸断裂方式均为韧性断裂。
主要测试项目：机械性能测试 金相测试 化学成分测试 镀层测试 尺寸测试 无损探伤 盐 雾试验等各种耐候测试，脱碳试验等。力学测试的范围：拉伸测试，拉力测试，弯曲测试，冲击测试，低温冲击测试，耐撞击测试，硬度测试等等。
为了适应国际航运的发展和中国船检进入国际市场的需求，CCS于1986年从ZC中分出而单独成立CCS编制的《钢质海船入级与建造规范》，是中国船舶设计和建造的准则。它适用于船体结构、海上设施结构、锅炉、受压容器、潜水器、管系和重要机械构件的焊接，焊工资格考核以及焊接材料的认可。焊接工艺评定或该规范适用于焊条电弧焊、埋弧焊、气体保护焊和电渣焊的焊接方法。若选用其他方法应经CCS批准后方可采用在船舶或海上设施建造中，若选用本规范以外的焊接材料(包括新焊接材料)，应将其化学成分、力学性能和试验方法等有关技术资料提交CCS批准后方可采用。在开工建造前，工厂应结合自身的技术条件和生产经验，制定产品建造工艺计划表交验船师认可。
