轮胎联轴器通过螺栓与两半联轴器联接,以实现主、从动端联接。具有减振、缓冲和良好的补偿性能,不用润滑,装拆方便,维护简便,不需施加外力就可调整轴向偏移,能可靠地保护设备,不会因为振动和轴线偏移造成损坏,可水平或垂直安装,常用于与泵类及各种设备的连接。 补充量是指由于制造设差、安装误差、工作时载荷变化所引起的冲击、操动、零件变用和温度中信综合因素所形成的两线相对偏移量的补偿地力。径向偏移量的部位在半联轴别外面宽度的二分之一处。
轮胎联轴器通过螺栓与两半联轴器联接,以实现主、从动端联接。具有减振、缓冲和良好的补偿性能,不用润滑,装拆方便,维护简便,不需施加外力就可调整轴向偏移,能可靠地保护设备,不会因为振动和轴线偏移造成损坏,可水平或垂直安装,常用于与泵类及各种设备的连接。 补充量是指由于制造设差、安装误差、工作时载荷变化所引起的冲击、操动、零件变用和温度中信综合因素所形成的两线相对偏移量的补偿地力。径向偏移量的部位在半联轴别外面宽度的二分之一处。
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