桥梁防撞设施，其实就是为了保护桥梁本身不受到船舶或其他大型固体如大型冰块等的碰撞，使桥体不受损伤而设置的一种装置。
其最基础、最主要的作用就是保护桥梁。
随着交通运输的高速发展，理念的不断完善，新型材料的不断应用，桥梁防撞设施的作用也发生了变化，其不仅仅只是保护桥梁了，还要在保护桥梁的同时，要保护船舶和人员的安全。
复合材料桥梁防撞设施就是在“桥、船、人”安的理念下研发的新型防撞设施，该产品以复合材料作为外壳，内部填充有高性能闭孔吸能耗能材料，在发生桥梁桥墩被碰撞时，可以大大减少碰撞体对桥体本身的损伤，若是船舶撞击桥体，则在保护桥体的同时，还可以将船舶及船上人员的损伤减少到低限度。
青岛新盛出品自浮式桥梁防撞设施是一种安装在跨河、跨江、跨海大桥的桥墩周围，可以随着水位的涨落高低依靠自身的浮力沿着桥墩轴线上下升降，漂浮于在水面始终处于迎撞面，即船舶撞击高度的防撞设施。其结构是由防撞外壳，内部消能增强钢制骨架，并填充有高性能闭孔吸能弹性材料，以及一些连接组件等构成。连接方式一般采用采用卯榫结构连接，或采用承插螺栓连接，增强连接结构强度，并保障连接尺寸精度，又便于安装、更换。
哪种情况下的桥需要使用新盛出品自浮式桥梁防撞设施？
即根据桥梁或承台的尺寸规格，高水位和低水位相差较多，并且桥墩或承台垂直方向尺寸相同或变化不大，就可以使用该类设施。
