说到中欧班列，在国内现有的通往欧洲的班列中，郑州到德国汉堡的中欧班列尤其引人瞩目，这趟班列覆盖了欧洲14个国家36个城市，货运总量和满载率均排在中欧班列中的第一位。
这里是河南郑州圃田火车站，下午六点三十分，一列标号为“X8003”次的国际铁路货运班车准时发车，满载的41节集装箱将在14天后抵达德国汉堡。从河南郑州开往德国汉堡的中欧班列不仅运输大批中国各地出口欧洲的商品，而且还搭载了大量来自日本和韩国的转口货物。
郑欧班列的货物由原来的河南省内占70%，省外占30%；实现了逆转，如今省外和国外货物占70%，省内只占30%。随着郑州班列开行班次的加密，来自全国各地的拼箱散货也越来越多。一个拼箱货柜的货主有可能是十几家，货物的种类由最初的汽车轮胎、工业半成品变成了IT和家电等附加值更高的产品，相应地新式集装箱也应运而生。
