安博检测专业专注于产品检测认证服务18年，各项授权资质齐全，曾于2016年登陆新三板，
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电池CE认证：电池产品获得由欧盟指定机构的CE认证证书，可以很大程度地获取消费者和市场监督机构的信任，能有效地预防那些不负责任的指控情况的出现。在面临诉讼的情况下，欧盟指定机构的CE认证证书，将成为具有法律效力的技术证据。CE标志是产品进入欧盟国家及欧盟自由贸易协会国家市场的“通行证”。CE”标志是一种安全认证标志，属于欧洲强制性认证。
欧盟电池指令：该指令旨在减少有害电池及蓄电池的产量，提高旧电池及蓄电池的回收、处理及循环再造率，增加收集及回收电池及蓄电池废弃物的数量。
电池FCC认证：FCC认证简单来说就是美国强制性认证，凡进入美国的电子类产品都需要进行电磁兼容认证(一些有关条款特别规定的产品除外)。制造商或进出口商确保其产品在FCC认可的实验室进行必要检测，以确保产品符合相关的技术标准并保留检测报告，FCC有权要求制造商提交设备样品或产品的检测数据。
电池CQC认证：CQC认证是产品自愿性认证，但企业申请CQC认证对自己的产品质量有很大提升，表明企业的产品完全满足或者说高于国家或者行业的相关标准。CQC认证的很多类产品都是元器件，若企业的产品通过了CQC认证，则客户的整机产品做成品认证时是不需要重复做随机测试的。
电池PSE认证：PSE认证是日本强制性安全认证，以证明电气和电子产品已通过日本电气和材料安全法（DENAN法）或国际IEC标准的安全标准测试，产品必须通过安全认证才能进入日本市场。A类产品应获得菱形PSE标志（属于强制性认证），B类产品应获得圆形PSE标志（属于自愿性认证）。
泰国-TISI把移动电源纳入强制清单。
印度BIS当局，电芯、电池包需要分别申请BISCRS认证，需要送样品到当地实验室进行测试；申请电池包认证时，电芯需先确认是否已取得CRS 认证。
韩国锂电池KC认证：圆柱形电池及纽扣型电池的出货及通关，均需先取得KC认证，包括在产品（整机）中使用的圆柱形电池及纽扣电池，也必须单独取得KC认证方可在韩国销售。这类产品属于安全确认对象，需寄样品至韩国实验室进行测试，不需要审厂，现已可以接受申请。
电池UN38.3认证：是指锂电池经过UN38.3条款测试报告，并且申请民航总局授权的13家认证公司，进行航空安全鉴定书的发放。因此UN38.3认证通常包含：UN38.3报告以及航空安全鉴定书。航空安全鉴定书是获得锂电池UN38.3检测报告通过之后，向民航总局授权的机构申请之后，获得的证书。（民航总局向各航空运输公司发布了《锂电池航空运输规范》，明确要求锂电池空、海运输前必须通过CNAS认可的实验室进行UN38.3测试的规定，各航空公司必须在收到锂电池UN38.3合格报告及运输鉴定书的前提下，方可收运该锂电池。）
