客户用河南双志124SA3401推移座

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客户用河南双志124SA3401推移座

河南双志124SA3401推移座,是常用配件,日常使用中没有问题,能为井下生产煤炭带来便利,

齿轮为圆弧锥齿轮,具有传动平衡、承载能力大、噪音小,

适应于重载高速等优点,箱体采用剖分式上下对称结构,两者用定位销、螺

栓连接在一起,整体加工,保证了各组件安装之后的工作精度。采用主副油5

室结构,用油封相互隔开,以满足工作面倾角变化时各轴都能较好的润滑。

第一轴形成单独的油室,保证输入端的润滑。

1.4 联接罩及联接盘

联接罩由罩、散热盖、盖、螺栓、电机联接盘和减速器联接盘组成,主

要用来联接减速器和电动机,需要时在其上安装闸盘紧链器。

1.5 链轮组件

链轮组件由轴承盖、轴承座、链轮、链轮轴、油封、

O 型密封圈、迷宫

轴承盖等组成。

链轮为合金钢整体锻件,齿形为电解加工成形,齿面进行淬火处理,链

轮的内孔为花键孔,以安装链轮轴。链轮轴为通轴,中间为与链轮相联的花

键,无驱动装置侧为光轴,用来安装滚动轴承,另一侧为与齿轮联轴器相接

的花键轴。整个链轮轴是用两套球面滚动轴承支承在轴承座上,轴承座一侧

与链轮轴采用迷宫密封,另一侧嵌入机头架侧板的台阶孔内,用从外侧拧入

的螺栓将其固定在机头架上。

在无驱动装置一侧轴承由轴承盖来保护,同时通过内侧的油封,

O 型密

封圈和迷宫槽来实现全密封保护,轴承盖还起到压住轴承外圈的作用:在减

速器一侧的轴承通过迷宫槽、 O 型密封圈及两侧的油封进行密封。

在整个链轮组件上有 9 个凹下的油孔,用来向轴承和迷宫槽内注油和向

外排油。其中注油孔( 6 个)注 2L-3 号锂基润滑脂以对两端轴承进入润滑,

注入量为整个轴承座空间的

3/4,使用前必须检查是否注入了适量的润滑脂,

否则不能运转。其余

3 孔为迷宫槽注油孔,其注油量为用注油枪注入的新鲜

润滑脂从迷宫槽内挤出为止。注油后,应将各螺塞拧紧。在使用中要经常检查链轮组件密封处是否有漏油,一旦发现,要查明原

因,解决问题。

当组装新链轮组件时,必须按上述方法进行注油

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