TSL114链轮轴组又被称作链轮组件
TSL114链轮轴组,井基本不具备现场维修的条件 ,一旦出
,输送机各部分的结构型式、传动方式、使用材料
, 不仅要求设计合理 ,还要建立在实践验证的基础上。
3) 设备安全性。 安全性是至关重要的环节 ,是所有设备必须具备的性能 ,同
,引起
,设备事故也会引起人员伤亡和财产
因此,输送机各部件的防护装置应设计合理、安装完备 ,在易发生事故的部位尤
强防护 ,因断链、飞溅、高温等引发人员伤亡事故。
4)机电液一体化趋势明显。 随着实用型新技术的发展,大功率输送机控制系统与
主要表现为:机头部与机尾部功率分配、顺序
条张力监控及工况检测和故障诊断等。虽然还有部分技术的实现与应用尚需时日,
刮板输送机的结构及工作原理
机头部
机头部主要由机头架、链轮、减速器、盲轴、联轴器和电动机组成,是将电动机的动
2-1 中单链刮板输送机机头部
—垫块;2—减速器;3—盲轴;4—链轮;5—拨链器;6—护轴板;7—垫块;
—紧链装置;9—联轴器;10—连接筒;11—电动机;12—机头架
机头架
机头架是支承和装配机头传动装置(包括电动机、液力耦合器、减速器等)、链轮组
两侧结构必须相同,便于左右工作面的交替使用和双侧传动。
链轮组件
使刮板链条进行无端封闭循环运动的构件,
〔盲轴)、轴承及密封、润滑系统等件组成。根据刮板链条型式不
4种型式。图2-2所示为内置式中双
减速器
减速器是刮板输送机传递电机运动和动力,使刮板链条运动的关键传动装置。有圆锥
―行星齿轮传动和行星齿轮传动三种结构型式,根据输入轴与头架
分为平行布置式和垂直布置式两种型式。近年来,出现了可控软驱动的多功能传
联轴器
在多电动机同时驱动的设备中,采用液力耦合器,可使各电动机的输出
“液 工作液外,大部分采用难
机尾部
活动部分通过油缸的伸缩可沿底板上
使尾架伸缩达到调整刮板链条松紧的目的。其余结构与普通驱动式机尾相同。
适用于高产高效工作面重型刮板输
2-3所示。
溜槽及附件
溜槽是刮板输送机的主体,用于承载和作为采煤机的轨道。溜槽有中部槽、调节槽、
(或过渡槽)等类型。工作面刮板输送机溜槽靠采空侧安装挡煤板,以提高装载力;
中部槽
槽帮两端焊有高锰钢制成的凸端头和凹端头,在
TSL114链轮轴组又被称作链轮组件