钢制波纹涵管大口径镀锌波纹涵管施工 金属波纹涵洞具有交通方便、施工简单、工期短、对地基扰动小、对地基要求低、变形适应性好等诸多优点。 “具有很强的抗拉、抗剪、抗疲劳能力”，可满足多年使用。冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等地基因素引起的非均匀沉降对涵洞结构的拉应力有特殊要求=特别适用于偏远地区或多年冻土软土等特殊地基地区的道路涵洞工程。因此，“金属波纹管涵洞在我国具有广阔的应用前景。
1、波纹钢板零件的材料性能应符合GB/T 2518的要求，波形尺寸规格（波形、波距、波高、壁厚、波峰、波谷半径等）应符合设计要求。波纹钢板零件的长度和宽度应根据尺寸确定，并确定吊装、运输和装配条件.波纹管钢板件及高强度螺栓螺母出厂前应进行热镀锌防腐处理，每根金属波纹管出厂时均须经检验并附有产品合格证。
2、 金属波纹管、板材在运输、装卸过程中，应注意避免滚动或撞击硬物，不得敲击，以免波纹管变形镀锌层全部或损坏。运到施工现场的管接头应采取防护措施，防止波纹管被雨水浸湿变形。
3、 运至施工现场后，必须逐件核对几何尺寸，每批产品随机抽取一块板材和高强螺栓进行规格检验、尺寸、防腐、强度等检验数据应符合JT/T 791-2010《公路涵洞槽钢波纹钢管（板）》的相关要求。
成套钢波纹管涵、金属镀锌波纹管、公路隧道涵
装配式波纹涵管、云南波纹钢管涵排水排污
金属波纹管涵洞在我国交通运输中的应用越来越多，但至今还没有设计和生产规范=目前“国内设计和应用过程多参考国外经验”，我的也没有精确的设计我国实际情况 按照“设计经济合理、适合我国的金属波纹管涵洞已成为当务之急=解决这一问题”的方法，需要对其力学性能进行全面系统的分析研究。金属波纹管涵洞=和直接在钢上波纹管涵洞的现场力学性能测试有很多局限性。 “要全面研究钢波纹管涵的力学性能是很困难的，要克服这个局限。”本文在钢波纹管涵洞现场力学性能试验的基础上，采用有限元分析方法。该软件对钢波纹管的力学性能进行了计算分析，“建立了合理的有限元力学模型”，使得对钢波纹管的力学性能进行系统分析成为可能。
