目前我国的铁路项目发展速度很快，铁路建造的规范也在提高，铁路桥梁隶属水泥构件的质量也再不断提高中，遮板是其中之一。遮板质量的好坏影响着铁路线路的安全运行，因此遮板的质量是重中之重，铁路遮板模具作为生产遮板的模板其质量问题也很关键。
遮板是混凝土预制构件，作为桥面栏杆和声屏障的载体，不仅保护线路通行安全也具有外观装饰作用。遮板的制造首要包含钢筋加工、模具拼装、浇筑、蒸养、脱模、储存等六个首要工序；遮板的安装首要包含水平运送、垂直运送、安装就位等工艺。遮板模具选用多块模具组合形式，每套模具包含1块底板、3块侧板和1块盖板。模具的面板选用6mm厚的钢板制造，背部选用8号和5号槽钢作为支撑。铁路遮板模具的立异点是遮板连接加固运用了绷簧拉扣，以确保模具密封性和缓冲振荡，避免振荡造成模具缝的漏浆。铁路遮板模具底板与支架焊接在一起，拼装时不直接接触地上，可在蒸养室内叠放。遮板模具的数量首要跟预制工期和遮板总量有关。每套铁路遮板模具的循环运用次数在500次以上。
铁路遮板模具进行混凝土浇筑时要先将拼装好的遮板模具放置到振荡平台上，边振荡边浇筑，振捣约5-7分钟后再拿下来进行蒸汽维护。铁路遮板模具跟遮板一起到蒸养房静停30分钟进行蒸汽维护，维护结束以后进行刷毛，然后关闭蒸养房开始蒸养。遮板蒸养需求14小时，包含升温4小时、恒温6小时、降温4小时。恒温温度操控在50-55℃。留意操控遮板的内外温差不超越15℃，避免遮板出现外表裂纹。拆模留意要比及蒸养房温度降到与外界温差小于10°℃时敞开蒸养房，用叉车运出遮板到脱模区进行脱模。拆模时，先松开绷簧拉扣，拆除侧模和盖板，然后用又车提起遮板。留意不要损坏遮板的棱角。假如发现遮板强度较低，也可以进行二次蒸养。
