控制噪音环境，除了考虑人的因素之外，还须兼顾经济和技术上的可行性。充分的噪音控制，必须考虑噪音源、传音途径、受音者所组成的整个系统。
（1）降低声源噪音，工业、交通运输业可以选用低噪音的生产设备和改进生产工艺，或者改变噪音源的运动方式（如用阻尼、隔振等措施降低固体发声体的振动）。（2）在传音途径上降低噪音，控制噪音的传播，改变声源已经发出的噪音传播途径，如采用吸音、隔音、音屏障、隔振等措施，以及合理规划城市和建筑布局等。（3）受音者或受音器官的噪音防护，在声源和传播途径上无法采取措施，或采取的声学措施仍不能达到预期效果时，就需要对受音者或受音器官采取防护措施，如长期职业性噪音暴露的工人可以戴隔音耳塞、耳罩或头盔等护耳器。
噪声检测项目：
社会生活噪声：营业性文化场所、商业经营活动中使用的设备、设施产生的噪声。
道路交通噪声：具有一定技术条件和设施的道路上，机动车运行所产生的噪声。
铁路边界噪声：机车车辆运行所产生的，距铁路外侧轨道中心线30m处的噪声。
二次辐射噪声：城市轨道交通列车运行引起沿线建筑物振动，从而产生的室内二次辐射噪声。
工业企业厂界噪声：工业生产活动中使用固定设备、设施产生的，在厂界处测量和控制的噪声。
建筑施工厂界噪声：建筑物建造过程中产生的，在厂界处测量和控制的噪声。
城市轨道交通车站站台噪声：地铁车和轻轨车车站列车进站、出站时站台的噪声。
城市声环境常规监测/例行监测：包括区域声环境监测、道路交通声环境监测、功能区声环境监测。
