桥梁伸缩缝是指为了适应桥梁因温度变化、混凝土收缩、徐变和位移等而引起的伸缩变形，在桥梁上设置的特殊装置。伸缩缝不仅可以满足桥面变形的要求，还可以使车辆平稳通过桥面，同时还可以降低噪音和震动。因此，桥梁伸缩缝是桥梁的重要组成部分。 梳齿板伸缩缝 桥梁梳齿板伸缩缝 梳齿板伸缩装置
桥梁伸缩缝的分类
1. 根据桥梁的结构类型，伸缩缝可以分为简支梁桥伸缩缝和连续梁桥伸缩缝。 （1）简支梁桥伸缩缝的特点是结构简单，受力明确，易于计算和施工。但是，由于温度变化引起的伸缩变形较大，因此需要设置较大的伸缩缝。 （2）连续梁桥伸缩缝的特点是结构复杂，受力复杂，需要采用特殊的设计和施工方法。由于连续梁桥的跨度较大，因此需要设置较小的伸缩缝。
2. 根据伸缩缝的设置位置，可以分为以下几种类型： （1）梁端部伸缩缝：设置在梁端部，主要吸收梁的伸缩变形。 （2）板式伸缩缝：设置在梁的顶部或底部，适用于中小型简支梁桥。 （3）钢板伸缩缝：用薄钢板制成的伸缩装置，适用于连续梁桥和大型简支梁桥。 （4）橡胶伸缩缝：用橡胶材料制成的伸缩装置，具有很好的弹性和密封性，适用于各种桥梁结构。
桥梁伸缩缝的设计要求
1. 要满足桥梁因温度变化、混凝土收缩、徐变和位移等引起的伸缩变形。
2. 要保证车辆在通过桥梁时能够平稳通过，同时降低噪音和震动。
3. 要具有良好的防水性能，防止水分渗入桥梁结构内部，影响结构的耐久性和稳定性。
4. 要具有良好的耐久性和稳定性，能够适应桥梁长期使用过程中的各种变形和受力情况。
5. 要具有合理的经济性，考虑施工的方便性和经济性。
桥梁伸缩缝的施工方法
1. 清理伸缩缝槽口，保证槽口内和槽口两侧的混凝土表面平整、干净、干燥，并清理掉松动的砂石和泥土。
2. 按照设计要求进行钢筋的绑扎和焊接，确保钢筋的直径、数量、间距等符合设计要求。同时，要保证钢筋网的牢固性和稳定性。
3. 按照设计要求进行模板的加工和安装，确保模板的牢固性和稳定性，防止在浇筑混凝土过程中出现模板移位或变形等情况。
4. 灌注混凝土前应检查配合比是否正确，坍落度是否符合要求，混凝土振捣密实，无蜂窝、麻面等现象。同时，要保证混凝土表面平整、密实、光滑。
5. 安装伸缩装置前应检查其质量是否符合要求，并按照设计要求进行安装和调整。同时，要保证伸缩装置的平整度和稳定性。
6. 进行混凝土的养护和保护工作，保持适宜的湿度和温度，防止混凝土出现开裂、起泡、干缩等现象。同时，要保证混凝土表面的清洁和美观。
桥梁伸缩缝的维护和管理
1. 要定期检查伸缩缝装置的位置、尺寸、间隙等是否符合要求，及时进行调整和维护。
2. 要定期清理伸缩缝装置表面的杂物、积水和污垢等，保持装置表面的清洁和美观。
3. 要定期检查伸缩缝装置的防水性能是否良好，及时进行维修和处理。
目前我国的公路运输正向着向高速、重载、耐久、舒适和养护方便的现代化运输发展，具有防水、防尘、防滑、防腐、防噪音等“五防”功能的梳齿型桥梁伸缩缝装置就能适应这种发展的要求。 梳齿板伸缩缝一般分布在大跨桥梁的两端，起保证梁体自由伸缩的作用。主要由伸缩装置（含大小两块梳形钢板和不锈钢滑板）、高强锚固螺栓、防水橡胶层和锚固端混凝土组成。其中梳齿板式桥梁伸缩缝是为了适应高速、重载、耐久和养护方便的特性，梳齿板式桥梁伸缩缝装置具有防噪音、防坐、防滑、防腐独、防水性能、等“五防”功能的伸缩缝装置。 梳齿板式伸缩缝装置主要是：由这几部分组成，梳齿钢板、不锈钢滑板、橡胶防水层、高强锚固螺栓。 梳齿板式伸缩缝特性：防水、防坐、防震；广泛适用于各种结构的桥梁，伸缩量大，使用范围广。
梳齿型桥梁伸缩缝装置特点：
1.钢齿型梳齿型伸缩缝面层板为梳齿形防滑槽钢板，从左右伸出桥面板间隙处相互啮合的支承式构造，结构刚度较大，可承受较大的水平变位，伸缩量可达420mm。
2.梳齿型伸缩缝建筑高度低。 齿型伸缩缝在桥面铺装层高度内就能安装，不需要梁体内预留槽口，大大方便了设计和施工。
3.该伸缩缝适用范围广。新、老桥梁上都能采用，尤其是对老桥大位移橡胶板式伸缩装置的更换特别适宜，是模数式大位移伸缩缝(装置)是无法替代的。
4.汽车行驶平稳、舒适、不跳车、无噪声。
5.该伸缩缝构件运输、安装方便、不需要超长车运送，也不要用吊车装卸。 6..该伸缩缝造价低。价格比模数式大位移伸缩装置可节约20%左右。 异型钢梳齿形桥梁伸缩装置，是在较宽的挤出成型的钢梁工作面上，机械加工成相对的梳齿状，侧面再焊接锚固钢板、锚筋制成的伸缩装置，适用于伸缩量小于120mm的公路桥梁工程。
