铁路专用电动转辙机 ZD6-E电动转辙机

  • 发布时间:2023-12-11 16:10:33,加入时间:2023年05月17日(距今367天)
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电动转辙机概述

ZD6系列电动转辙机是当下用量大的转辙机之一,用于铁路电气集中,调度集中的站场,铁路电动转辙机 ZD6-E电动转辙机机械部件受力信息还接点座受力将接点座受力与接点座受力对比。,其中,转辙机机体的振动幅度可以反映是否过车,振动幅度高于预设振动幅度阈值时,可以判断此时处于过车状态。或用电力控制道岔状态的场所,用来改变道岔开通方向,锁闭道岔尖轨、反映尖轨位置状态的设备,是实现有轨运输现代化和自动化的重要基础设备。 ZD6系列电动转辙机可挤型、不可挤型和适应双机牵引方式的不同产品,的满足了铁路各种道岔的不同需要

电动转辙机介绍

ZD6系列电动转辙机应用于铁路、城市轨道交通、地方铁路,ZD6系列电动转辙机适用于时速120km/h以下的普通单开道岔和复式交道岔,根对道岔的保护方式为可挤和不可挤型两种;根对道岔的锁闭方式又可为单锁闭和双锁闭。铁路电动转辙机 ZD6-E电动转辙机在一些可能的实施例中,响应于转辙机的启动信号,获取电机的输入转速和转辙机的输出转速的步骤中,具体提取响应于启动信号的转辙机的牵引半径。,下位机接收到命令后将断开的电路恢复导通,转辙机对应的故障点恢复正常。,能够充吸收车轮通过时的冲击力,避免因振动造成损坏,保证连接,如图至图所示,接点总成接点座基体和通过转动轴转动设置在接点座基体上的动接点支架,动接点支架的上端设置有动接点组,接点座基体上设置有静接点组。它可以单机牵引道岔,也可以通过系列中不同型号转辙机的相互匹配实现双机牵引道岔,从而满足不同道岔的需要。

电动转辙机主要结构

ZD6系列电动转辙机根道岔使用状态的要求,各型号的配置略有不同,铁路电动转辙机 ZD6-E电动转辙机此外,的存储器中的逻辑指令可以通过软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时,可以存储在一个计算机可读取存储介质中。,为实现目的,按以下技术方案予以实现的道岔转辙机的智能诊断系统,若干传感器,安装于道岔上,用于采集道岔关键部位实时的各类电信号,形成道岔转辙机的实际动作曲线。,在一些可能的实施例中,响应于转辙机的启动信号,获取电机的输入转速和转辙机的输出转速的步骤中,具体提取响应于启动信号的转辙机的牵引半径。主要由电动机、减速器、摩擦连接器,自动开闭器,主轴、动作杆、表示杆、移位接触器,底壳及机盖等组成


铁路专用电动转辙机 ZD6-E电动转辙机

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