一、什么是UN38.3
为确保航空运输安全，满足客户对运输含锂电池货物的需求，根据IATA《危险物品规则》的相关规定，制定了可充电锂电池的运行规范，即UN38.3(UNDOT)的测试。报告可以由民航局指定的第三方检测机构提供，也可以由具备检测能力的电池生产企业提供。如果不能提供这份检测报告，民航将禁止空运锂电池。
UN38.3指的是《联合国危险物品运输试验和标准手册》，第3节，是联合国专门为危险品运输制定的，即要求锂电池运输前，必须进行高低温循环、振动试验、冲击试验、外部短路、冲击试验、过充电试验和强制放电试验，以保证锂电池的运输。如果锂电池没有随设备安装并且每个包装包含超过24个电芯或12个电池，则还必须通过1.2m自由跌落测试。
二、哪些产品需要UN38.3认证
1.各种铅酸蓄电池(如汽车启动用铅酸蓄电池、固定式铅酸蓄电池、小型阀控密封铅酸蓄电池等)
2.各种动力二次电池(如动力车辆用电池、电动道路车辆用电池、电动工具用电池、混合动力车辆用电池等)
3.各种手机电池(如锂离子电池、锂聚合物电池、镍氢电池等)
4.各种小型二次电池(如笔记本电脑电池、数码相机电池照相机电池、各种圆柱形电池、无线通讯电池、便携式DVD电池、CD和MP3播放器电池等)
5.各种原电池(如碱性锌锰电池、锂锰电池等
三、UN38.3测试判定结果合格的标准是什么
1.在试验T.1至T.6中，没有发生解体或起火。2.在试验T.1、T.2和T.5中，流出物不是毒性、易燃或腐蚀性物质。
1)目视观察没有看到排气或渗漏。
2)没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
3.在试验T.3和T.6中，流出物不是毒性或腐蚀性物质
1)目视观察没有看到排气或渗漏。
2)没有发生导致重量损失超过表38.3.4.7.1所示者的排气或渗漏。
四、UN38.3对包装有什么要求
1.除非安装在设备中(如手机、相机、对讲机、笔记本电脑等)，电池和原电池必须分开包装，防止短路。
2.除非安装在设备中，如果每个包装包含24个以上的原电池或12个电池组，它还必须满足下列要求:
a.每个包装必须标明锂电池和包装损坏时应采取的特殊措施。
b.每批货物必须有随附文件，说明当包装中含有锂电池目包装受损时应采取的特殊措施。
c.每个包装必须能承受1.2米任何方向的跌落试验，不损坏包装内的电池或单元电池，不改变电池的位置，使电池和电池(或一次电池和一次电池)相互接触，没有电池从包装中漏出。
d.除非锂电池安装在设备中，否则每个包装的毛重不得超过30千克。具有限制运输条件的锂电池和锂电池组，如果符合下列所有条件，可以作为非限制运输物品(非危险品)运输。如果不能满足下列任何一个条件，应遵守UN3090或UN3091的危险货物收集和运输要求。
