盐渍海蜇皮进出口，除了检疫、包装和清关，运输方式的选择和成本把控也直接影响业务成败。去年有客户在运输环节没做好规划，不仅多花了十几万，还差点丢了订单，今天就来分享些实战经验。
一、运输方式怎么选更划算
如果是发往周边国家，比如越南、泰国，陆运是性价比之选，2 - 3 天就能到，每吨运费比海运低 15% 左右，但要注意选择有冷藏功能的厢式货车，防止途中温度波动影响品质。
要是出口到欧美国家，海运是主流。20 尺集装箱能装 20 吨左右，从宁波港到德国汉堡港，全程大概 35 天，运费相对稳定。不过要提前订舱，每年 6 - 8 月是海运旺季，舱位紧张，价格可能上涨 20% - 30%。
对于急需补货的情况，空运能解燃眉之急。从上海到日本东京，1 吨货物的运费大概是海运的 5 倍，但 1 - 2 天就能送达。不过空运对包装要求更高，每件重量不能超过 30 公斤，避免搬运时损坏。
二、成本控制的 3 个关键点
首先，批量运输能降低单位成本。比如一次发 10 吨，平均每吨的运费比发 2 吨要低 25% 左右，还能减少清关次数，节省手续费。
其次，合理利用集装箱空间。盐渍海蜇皮包装后比较规整，堆码时可以采用 “井” 字形堆放，20 尺集装箱最多能多装 3 吨货物，相当于每吨成本降低 10%。
另外，和物流商签订长期协议也很有必要。我们有个客户，和我们签了一年的合作协议，不仅运费拿到了折扣，还能优先排舱，在旺季也没耽误过交货。
三、特殊情况的应对办法
遇到港口拥堵时，提前和船公司沟通，申请转港。比如之前深圳港拥堵，我们把一批发往欧洲的货转到了广州港，虽然多花了点短途运费，但避免了滞港带来的更大损失。
如果货物在运输中出现破损，要第一时间拍照取证，联系保险公司理赔。记得在投保时，选择包含 “破碎险”“淡水雨淋险” 的险种，盐渍海蜇皮这类货物很容易因这些问题受损。
盐渍海蜇皮进出口物流环环相扣，运输和成本把控同样重要。你在这方面有什么疑问，欢迎评论区留言探讨。
