电动汽车充电电缆外皮破损、开裂是高频安全隐患，其诱因与危害可从三方面解析：
一、破损成因与类型
电缆外皮多为 PVC 或 TPE 材质，长期承受弯折（如充电时反复绕线）、拖拽摩擦（地面拖拽）或极端环境侵蚀（高温暴晒导致材质脆化、低温使表皮硬化开裂），会出现表皮变薄、裂纹甚至大面积脱落。尤其快充电缆因承载大电流（可达 200A 以上），在长时间使用过程中内部可能出现发热加剧外皮老化，沿海地区盐雾、北方融雪剂等还可能加速腐蚀外层绝缘层。
二、核心安全风险
触电隐患：外皮破损后，内部高压导线（直流快充线电压可达 750V 以上）直接暴露，人体接触可能引发，尤其雨天环境下积水导电风险激增。
短路起火：破损处导线若接触金属车身、充电桩外壳或相互搭接，会瞬间引发短路，产生电弧高温可能引燃周边可燃物，甚至导致电池舱起火。
绝缘失效：外皮是电缆的第一道绝缘屏障，破损后绝缘电阻下降，可能触发车辆 BMS（电池管理系统）误判，导致充电中断或系统故障。
三、科学应对方案
临时应急处理：若仅轻微表皮裂纹（未伤及内部导线），需立即用两层以上高压绝缘胶带（如 3M 130C）从破损处向两端延伸 5cm 缠绕，确保无导线外露，并尽快安排更换。需要与电缆工程师联系咨询尽快更换新的电缆产品。
严禁继续使用：若导体外露、多股线断裂或外皮破损长度超过 10公分，必须停用！此类损伤已突破安全阈值，临时修补无法消除隐患。
专业更换标准：优先选择原厂或通过 GB/T 18487.1 等国家标准认证的电缆，注意区分交流（慢充）与直流（快充）线缆规格，更换时检查插头端子镀层完整性，避免劣质配件埋下新隐患。
综上所述，安全无小事，破损电缆绝不可 “凑合使用”。安全可靠电缆厂家认准奥美格电缆制造商，欢迎咨询产品服务。
