大兴气体检测报告

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地下储气库的经营模式为将长输管道运送来的天然气重新注入地下空间形成人工气田或气藏，一般建设在靠近天然气用户城市附近，在用气低峰时将天然气储存、用气高峰时将天然气卖出，依靠储存气和卖气的价差实现储气库建设成本的收回，目前储气库由三桶油负责建设与经营。随着油气行业改革的持续推进，三桶油将把旗下管道及储库资产剥离，成立管道公司，将实现管道环节独立运营。输费实行严格的政府定价，储气费定价方式仍不明朗骨干管道和省级管道定价方面，在管道运输过程中产生的管输费在天然气价格链中占据重要地位，是价格管制的重要环节。管输费与管输成本密切相关，主要包括折旧、摊销、维护费用、合理收益（税后投资收益8%）和税费，其影响因素包括管道建设投资、输气量、管理体制和管理水平、财政税收政策等。

管道运输具有自然垄断的特点，对管道运输价格实行严格的政府定价，定价机制主要按照补偿成本、合理盈利、利于市场销售、同时兼顾用户承受能力的原则规定。管输费定价方式经历了统一定价、按距离定价、按线路收费，目前采用的是“老线老价”、“新线新价”的定价方法。“老线老价”是指由拨款建设或用建设但已还清建设投资本息的管道执行统一运价。“老线”的管输收费标准早是参照当时铁路货运费率按距离收费的方法制定。“新线新价”是指由国内(外)建设的新输气管线，采用新线新价、一线一价的管理方式，报价格主管部门批准后单独执行。在目前执行的新线管道费标准中，骨干管道和省级管道的每立方米运输费约为0.1224~0.4678元/千公里，而老线管道运输费在0.014~0.0165元/千公里。