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NF F法国轨道列车阻燃测试
NF F16-101:1988 系法国铁路车辆阻燃材料标准(Railway rolling stock fire behaviour choice of materials )，此外NF F 16-102关于电气设备的阻燃要求的规定是对NF F 16-101的补充。NF F 16-101将车辆分为A1、A2、B三种类型，分别定义为：
A1类车辆：经常在隧道运行的所有车辆，包括车辆驾驶室;
A2类车辆：较少在隧道运行的市内和郊区车辆，包括车辆驾驶室，内燃动车及其拖车，干线卧铺车;
B类车辆：较少在隧道运行的干线座席车辆，包括车辆驾驶室，机车驾驶室和牵引车驾驶室。
对于不同类型车辆标准给出不同的火反应等级和烟等级指标。
NF F16-101:1988根据车辆材料使用的不同场所，对材料大致作出如下分类：
车内材料;
车外材料;
特殊应用的材料;
通风管道或热风管;
在高压电路不绝缘元件附近使用的材料;
电缆与导电体;
小尺寸物品。
NF F16-101:1988测试方法同时参考大量法国建筑材料阻燃测试方法。
根据标准要求，如果产品面积足够大而可取到足够面积的样品应将该构件材料划归为M0~M4进行分级测试(分级测试标准按照NF P 92-507进行确定);如果无法取到足够大面积的材料则按照小尺寸物品进行测试;另外对于导电体和电缆标准进行了专门的规定，下面是对三类测试的详细介绍。
小尺寸零件测试要求
测试项目：[氧指数+白炽棒试验](分级要求：I0~I4)+烟雾毒性(分级要求：F0~F5)。
氧指数测试采用法国标准NF T51-071(被ISO 4589-2取代)、NF G07-128;白炽棒试验采用法国标准NF C20-455(被IEC 取代)。而对于烟毒指数的测定与普通M等级构件一致,都是采用NF X10-702测定烟的闭光性(烟密度),NF X70-100测定烟毒性。小尺寸零件样品要求具体如下：
