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自动扶梯简称扶梯 自动扶梯 自动扶梯（escalator） 自动扶梯是带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱
扶梯
动设备。（摘自国标GB） 自动扶梯是由一台特种结构形式的链式输送机和两台特殊结构形式的胶带输送机所组合而成，带有循环运动梯路，用以在建筑物的不同层高间向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备（见右图）。运载人员上下的一种连续输送机械。 自动扶梯由梯路（变型的板式输送机）和两旁的扶手（变形的带式输送机）组成。其主要部件有梯级、牵引链条及链轮、导轨系统、主传动系统（包括电动机、减速装置、制动器及中间传动环节等）、驱动主轴、梯路张紧装置、扶手系统、梳板、扶梯骨架和电气系统等。梯级在乘客入口处作水平运动（方便乘客登梯），以后逐渐形成阶梯；在接近出口处阶梯逐渐消失，梯级再度作水平运动。这些运动都是由梯级主轮、辅轮分别沿不同的梯级导轨行走来实现的。 自动扶梯的主要参数有： 提升高度：一般在10米以内，特殊情况可到几十米。 倾斜角度：一般为30°、35°。 速度：一般为0.5米秒，有的梯型可达到0.65米秒、0.75米秒 梯级宽度：600毫米、800毫米，1000毫米。 理论输送能力：按照速度0.5米秒计算，不同梯级宽度的输送能力相应为4500人时、6750人时、9000人时。 梯级节距和牵引链节距等。 可广泛用于车站、码头、商场、机场和地下铁道等人流集中的地方。1900年，巴黎国际博览会展出的一台阶梯状动梯是现代自动扶梯的雏形。以后，自动扶梯在各国得到迅速发展。 一、产品选用指南 1.1 产品定义 是一种带有循环运行梯级，用于向上或向下倾斜输送乘客的固定电力驱动设备，它具有连续工作，运输量大的特点。因此广泛用于人流集中的地铁、轻轨、车站、机场、码头、商店及大厦等公共场所的垂直运输。其结构主要由梯级、梯级驱动装置、驱动主机、传动部件、紧张装置、扶手装置、金属结构、梯级导轨、上下盖板、梳齿板、安全装置及电气部分等部件组成。 1.2 产品分类 1.2.1 按扶手装饰分类 1）全透明式：指扶手护壁板采用全透明的玻璃制作的自动扶梯，按护壁板采用玻璃的形状又可进一步分为曲面玻璃式和平面玻璃式。 2）不透明式：指扶手护壁板采用不透明的金属或其他材料制作的自动扶梯。由于扶手带支架固定在护壁板的上部，扶手带在扶手支架导轨上作循环运动，因此不透明式其稳定性优于全透明式。主要用于地铁、车站、码头等人流集中的高度较大的自动扶梯。 3）半透明式：指扶手护壁板为半透明的，如采用半透明玻璃等材料的扶手护壁板。 就扶手装饰而言，全透明的玻璃护壁板具有一定的强度，其厚度不应小于6mm，加上全透明的玻璃护壁板有较好的装饰效果，所以护壁板采用平板全透明玻璃制作的自动扶梯占绝大多数。 1.2.2 按梯级驱动方式分类 1）链条式：指驱动梯级的元件为链条的自动扶梯。 2）齿条式：指驱动梯级的元件为齿条的自动扶梯。 由于链条驱动式结构简单，制造成本较低，所以目前大多数自动扶梯均采用链条驱动式结构。 1.2.3 按提升高度分类 1）小提升高度自动扶梯：提升高度3～10m； 2）中提升高度的自动扶梯：提升高度10～45m； 3）大提升高度的自动扶梯：提升高度45～65m。
扶梯
1.3 规格 1.4执行标准 GB《自动扶梯和自动人行道的制造与安装安全规范》 JB/T8545—1997《自动扶梯梯级链、附件和链轮》 1.5 产品的主要技术要求 1）提升高度 H 提升高度是指使用自动扶梯的建筑物上、下楼层间或地铁地面与地下站厅间的高度。 对于倾斜角为35°的自动扶梯，其提升高度不应超过6m。 2）名义宽度 Z1 名义宽度是指梯级宽度的公称尺寸，通常为600mm、800mm和1000mm三种规格。 3）额定速度 v 自动扶梯在空载情况下的运行速度，是制造厂商所设计确定并实际运行的速度。 自动扶梯倾斜角α小于30°时，其额定速度不应超过0.75m/s ，通常为0.5m/s、0.65 m/s和0.75 m/s ； 自动扶梯倾斜角α大于30°，但不大于35°时，其额定速度不应超过0.5m/s。 4）倾斜角α 梯级运行方向与水平面构成的角度，通常自动扶梯的倾斜角为30°和35°两种。 自动扶梯的倾斜角α一般不应超过30°，当提升高度不超过6m，额定速度不超过0.5m/s时，倾斜角α允许增至35°。 5）理论输送能力 t 自动扶梯每小时理论输送的人数，按下式计算： t ………………………（1） 式中： t——理论输送能力（人/h）； ——额定速度（m/s）
1.6 设计选用要点 1.6.1 自动扶梯的总体布置形式 自动扶梯的输送能力与其总体布置形式密切相关，应根据不同的使用要求，采用合理的布置形式，其基本布置形式有下列几种（见图）。
