GPZ公路桥梁盆式橡胶支座的产品特点
1、GPZ公路桥梁盆式橡胶支座采用不锈钢板与聚四氟乙烯模压 板简的平面滑崐移作为支座的滑移面，具有低的摩擦系数，承载能力大崐、变形 小、耐磨耗、抗腐蚀能力强。
2、采用密封的橡胶兴不但不大提高了支座的承载 能力及橡胶的寿命， 更为重要的是保证了支座具有灵活的转动性能及良好的缓冲 性能。
3、支座的构造简单、重量轻、价格便宜。具有明显的经济效果。
4、支 座建筑高度低，对桥梁设计非常有利。
GPZ公路桥梁盆式橡胶支座的分类:
1. 按活动方式可以分为：a、双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能， 代号为 SX； b、单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能，代号为 DX； c、固定支座：仅具有竖向转动性能，代号为 GD。
2.适用温度范围可以分为： a.常温型支座：适用于-25℃～+60℃； b.耐寒型支座：适用于-40℃～+60℃代 号为 F。
3.按技术性能可以分为:a.支座竖向转角≥40′；b.竖向承载力 1KN 共分 28 级， 非滑移表面的水平承载力为竖向的 10% ； c.摩擦系数： 常温型 μ≤0.04；耐寒型 μ≤0.06 盆式橡胶支座压缩变形值不得大于支座总高 度的 2%，盆环的径向变形不得大于盆环外径 的 0.5‰其中固定式非滑移方向的 水平承载力均不小于支座坚向承载力的 10%。抗震型橡胶支座水平承载力不小于 支座坚向承载力的 20%。支座转动角度不小于 0.02rad。在支座中添加 5201 硅脂 润滑后，常温型活动支座设计摩阻系数最小取 0.03.加 5201 硅脂润滑后，耐寒 型活动支座设计摩阻系数最小取 0.06。
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