加热器首选河北宏业16.3型客车加热锅炉

安装燃油加热器低温辅助加热启动方式是通过燃油加热器附带的水泵将发动机机体内的冷却液抽出，通过燃油加热器将其加热后再循环至发动机机体内，以此加热发动机，达到低温条件下启动发动机的目的。燃油加热器的工作原理是，电动机带动油泵、助燃风扇经输油管送到雾化器，雾化后与助燃风扇吸入的空气在主燃烧室内混合，被炽热的电热塞点燃，在后燃烧室内充分燃烧后折返，经水套内壁的散热片，将热量传给水套夹层中的冷却介质，被加热的介质在水泵（或热对流）的作用下，在整个管路系统中循环，达到加热目的。燃烧的废气由排烟口排出。

YJ系列液体加热器

YJ系列燃油加热器是通过燃烧换热原理加热器循环系统内冷却液介质。其控制方式为自动型，该产品采用与环境温度相适应牌号的轻柴油作为燃料，能在-40℃以上的环境条件下正常工作。使用24V（也可根据用户需求订做12V）直流电源。它可与发动机及强制散热器等辅助散热装置组成循环系统，为各种车辆发动机低温启动，风挡玻璃除霜和车室内取暖提供热源

结构紧凑、拆装方便，便于维护。

采用单片机实现全自动程序控制，操作简便，具有恒温控制功能。加热器进口水温可根据需求实现双温度范围控制60℃--70℃、65℃--78℃.

水温及过热传感器采用进口热敏电阻，稳定可靠，控制灵敏，精度±0.5℃。

开机全程检测、人性化设计、指示灯闪码指示加热器工况。

判断着火方式：专利技术，采集无触电信号，灵敏度高，一致性好，能可靠地指示着火及控制关机。

加热器具有过压、欠压保护、电机、电磁阀、电热塞短路、断路保护，点火传感器断路保护功能，确保加热器的工作安全可靠。

加热器主电机自动降压启动，点火所需时间更短，电量消耗更低。

工作电压范围内，电热塞和主电机一直稳压运行；适于海拔5000米以下地区使用。

高效的燃烧室和换热器结构，确保加热器燃烧效率在80%以上。

加热器尾气经过武汉汽车车身附件研究所专业测试，优于发动机偶IV排放标准。

该产品适用于下列条件：
1. 环境温度：-40℃- +40℃
2. 系统内温度：≤95℃
3. 系统内压力：0.4-2kgf/cm2
4. 海拔高度：≤5000m
5. 风    速：0-100km/h