张家港DHL国际快递公司觉得没必要不断地通过并购拓展在全球的网络，因为DHL各个分支部门在全球范围内已经是老大了，特别是在亚洲有三个业务分支在市场上分别都占领先的地位。
在联邦快递和UPS即将获得中国内地快递业务经营许可的情况下，DHL国际快际公司认为目前的战略是正确的。
此前DHL在中国曾尝试过国内快递业务，但是并没有成功。 现在市场环境虽然有变化，而在中国目前法律法规监管的大环境之下，为DHL客户创造着更大的附加价值的仍然是国际业务。正因为侧重国际业务的战略非常成功，因此这种战略将在中国延续下去。 DHL是目前在中国运营规模的外资快递企业，市场份额等于联邦快递、TNT和UPS加起来的总和。从业务的角度来看，DHL已经具备了开展中国国内快递业务的条件，而联邦快递和UPS在某些方面是滞后于我们的。
目前中国物流业有一个现象，一些企业宁愿自己投资建立物流体系也不愿意将这部分业务外包给专业物流公司 因为一个不是物流公司的公司决定要做物流，肯定是当地市场的物流服务能力不能满足他们的需求。比如说无法提供某些类型的服务，或者在这些服务上做得不够好，只有这样才能使得一些公司试图自己去尝试控制这一块业务。
DHL在国际快递业务上具有领导力，但不见得在所有国家的国内快递业务上都能做到这样的水准。有的市场高度分散，有些市场竞争过于激烈，没有必要继续坚守，因此我觉得这些收缩是非常明智的抉择
