四氟滑板式支座性能与特点 聚四氟乙烯滑板式橡胶支座简称四氟滑板式支座（GJZF4、GYZF4系列），是于普通板式橡胶支座上按照支座尺寸大小粘复一层厚2-4mm的聚四氟乙烯板而成. 四氟滑板式支座除具有普通板式橡胶支座的竖向刚度与弹性变形，且能承受垂直荷载及适应梁端转动外，利用聚四氟乙烯板与不锈钢板间的低摩擦系数（μf≤0.08）可使桥梁上部构造水平位移不受限制。跨度〉.30米的大跨度桥梁、简支梁连续板桥和多跨连续梁桥可作活动支座使用；连续梁顶推、T型梁横移和大型设备滑移可作滑块使用。容许平均压应力[σ](MPa) 容许抗剪弹性模量[G](MPa) 抗滑最小压力σmin(MPa) 橡胶片容许剪切角的正切值tgσ 容许转角的正切值tgθ 纯四氟板与不锈钢板间的摩擦系数μ 矩形支座 圆形支座 支座与混凝土接触 支座与钢板接触 不计制动力 计制动力 钢筋混凝土桥 钢桥 10.0 12.5 1.0 2.6 3.85 0.5 0.7 0.06
对于橡胶桥梁支座与混凝土、橡胶支座与钢板间摩擦系数，此次试验未作为一项特殊要求再进行试验，而参照桥涵设计规范和国外资料，仍采用0.3和o.2。同时
为与国外有关标准表示方法取得一致，在修订标准时均以最小抗滑应力表示，即橡胶桥梁支座与混凝土接触时6min取为2. 6MPa;与钢板接触时Qmin取为3.85 MPa o
对于四氟滑板式橡胶桥梁支座，正确选择四氟板材和确定四氟板材与不锈钢板之间的摩擦系数是至关重要的问题。为此，这次试验对四氟滑板支座进行了各项性能试验比较，结果表明:采用桥梁工程用四氟板材生产的四氟滑板支座的各项性能指标均优于用普通四氟板材生产的四氟滑板支座的性能指标，国内外纯四氟板与不锈钢板间的摩擦系数对比情况。
