批发模数式伸缩缝 300*8外贴橡胶止水带物理性能

  • 发布时间:2023-05-27 09:10:37,加入时间:2010年08月03日(距今5455天)
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批发模数式伸缩缝 300*8外贴橡胶止水带物理性能 联系人:曹总 电话  300*8外贴橡胶止水带的施工与安装在施工中,在混凝土浇注过程式中把300*8外贴橡胶止水带部分或全部浇埋在混凝土中,如果混凝土中有许多尖角的石子和锐利的钢筋头,由于橡胶的撕裂强度比拉伸强低3-5倍,因此一旦被刺破或撕裂时,不需很大外外力裂口就会扩大,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免止水带被刺破,所以在止水带定位和混凝土浇捣过程中,应注意定位方法和浇捣压力,以免被刺破,影响止水带的防水效果
300*8外贴橡胶止水带产品的物理性能
  1、硬度(邵尔A),度 60±5 60±5 60±5
  2、拉伸强度,MPa ≥ 15 12 10
  3、扯断伸长率,% ≥ 380 380 300
  4、压缩永久变形 70℃×24h, ≤ 35 35 35
  23℃×168h, ≤ 30 25 25
  5、撕裂强度,KN/m ≥ 30 25 25
  6、脆性温度,℃ ≤ -45 -40 -40
  7、热气空气老化 70℃×168h 硬度变化(邵尔A),度 ≤ +8 +8 -
  拉伸强度,MPa ≥ 12 10 -
  扯断伸长率,% ≥ 300 300 -
  100℃×168h 硬度变化(邵尔A),度 ≤ +8
  拉伸强度,MPa≥ 9
  扯断伸长率,% ≥ 250
  8、臭氧老化50pphm:20% 2级 2级 0级
  9、橡胶与金属粘合 断面在弹性体内 、

GQF-C40型模数式伸缩缝的作用是用以保证上部结构在温度变化、混凝土收缩和徐变,以及荷载作用下,在该处的变位能够实现,而不产生额外的附加内力,并能保证行车平顺。通常国内的桥梁伸缩缝都设置在上部结构的活动端和桥台,以及各联(孔)上部结构衔接处。一般公路桥在车行道和人行道上沿桥的横方向通长设置,栏杆在接缝处亦须中断以保证结构的自由变位,避免拉裂;在GQF-C40型模数式伸缩缝接缝处的桥面防水层仍应妥善铺设,防止雨水侵蚀承重结构。如采用敞口式的桥梁伸缩缝,还应考虑便于清除污物,并在缝下设置截水和引水装置,使积水排出桥外。国内的中型、大型铁路桥同理也需设模数式伸缩缝,在道碴桥面中,应考虑防止道碴坠落缝中的措施。
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