盆式橡胶支座替换前的施工预备有哪些？
铁路客运专线支座均采用盆式橡胶支座，支座安装首先将支座预埋钢板在预制箱梁时进行预埋，预
留锚固支座螺栓孔位，然后在预制箱梁出场前将支座固定在预制箱梁上，最后等箱梁就位模板安装
后再进行注浆，将支座固定在墩（台）位置。盆式橡胶支座采用在上支座盖板和下支座盖板灌浆锚
固的方式保证上、下支座...
铁路客运专线支座均采用盆式橡胶支座，支座安装首先将支座预埋钢板在预制箱梁时进行预埋，预
留锚固支座螺栓孔位，然后在预制箱梁出场前将支座固定在预制箱梁上，最后等箱梁就位模板安装
后再进行注浆，将支座固定在墩（台）位置。
预埋钢板安装;盆式橡胶支座在预埋钢板在预制箱梁底板上安装，首先在箱梁底模板上精确定位，
找出支座的预埋轴线，然后将支座预埋钢板中线与模板定位中线重合，再用螺栓将预埋钢板固定在
底模上伸缩缝，防止钢板在吊装钢筋或浇筑混凝土时发生移动。对钢筋笼吊装盆式橡胶支座预埋钢
板固定结束后，即可进入下一道工序，吊装钢筋笼。钢筋笼在绑扎过程中要预留支座套筒的位置，
然后将钢筋笼缓缓的放入模板内。
搭设施工平台(图 。查看现场情况， 橡胶支座解除影响施工的所有约束结构。打磨桥台平
面，清理干净桥台部位：，落实施工荷载，选配施工设备。
及数量、施工人员组成、交通控制设施、动力、信号系统，以及施工辅料等是否齐备；具体落实模
拟演习的场地。 模拟演习，检查设备性能，修正施工参数，熟悉施工操作，检验施工方案，校
正施工细节。在T梁马蹄部位适当位置画出高程控制线，要求线宽很细(约0．1nm，)，并汜录刻
线的初始高度，以此作为顶举起程线；在支承垫石上画出橡胶支座位置控制线，线条清晰、醒目。
抱柱支架法：其工作原理是在桥墩(台)的桩基顶面台阶上设置钢制斜支架，支架通过横抱箍固定于
桥墩墩柱上，支架高度至桥面底板，在支架顶面大吨位千斤顶，千斤顶上置通长型钢托架，千斤顶
顶托架将桥面板顶离盆式橡胶支座，再进行更换。鞍型橡胶支座法：利用盖梁做支撑，直接在盖梁
上搭设鞍型支架，支架两侧放置千斤顶。即将钢梁穿过盖梁，两侧挂预先焊好的L型挂架，在其上
安置千斤顶；同时在两侧梁上加吊篮，操作人员在吊篮上控制千斤顶抬升梁体。桥面钢梁法：其支
撑位置在桥面上，支撑面为顶升梁相邻跨的梁体。在顶升梁上打孔，绑制钢带，安置钢梁，以相邻
梁体为支撑基础，配合顶升设备，抬升梁体。
