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NU2213R轴承日本轴承品牌koyo

  • 发布时间:2023-11-16 15:55:52,加入时间:2013年03月14日(距今4507天)
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安装时勿直接锤击轴承端面和非受力面,应以压块、套筒或其它安装工具(工装)使轴承均匀受力,切勿通过滚动体传动力安装。如果安装表面涂上润滑油,将使安装更顺利。如配合过盈较大,应把轴承放入矿物油内加热至80~90℃后尽快安装,严格控制油温不超过100℃,以防止回火效应硬度降低和影响尺寸恢复。在拆卸遇到困难时,建议您使用拆卸工具向外拉的同时向内圈上小心的浇洒热油,热量会使轴承内圈膨胀,从而使其较易脱落。

振动加速度信号自功率谱密度图某较高频段内突然出现大量峰群是轴承出现疲劳后的一个非常有价值的信息特征,而且似乎可以认为,这是与进口轴承结构(主要是外圈)和支承元件(轴承座)所形成的振动系统的某阶固有振动成分有关。提取这个特征信息作为判断进口轴承是否疲劳的依据,不但灵敏,而且容易实现。

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