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机车NSK轴承故障精密诊断法主要分四个步骤：
1.轴承损伤形成冲击波：当轴承表面出现损伤，例如疲劳剥离、局部磨损、表面腐蚀等故障时，轴承及滚动休旋转就会不断碾压这些表面损伤处，同时接触面会发生冲击形成冲击波，在材料尚未发生形变之前冲击波就以声速向外发射。
2.接受冲击波新号产生共振：随着材料内部阻尼作用下，向外发射的冲击波急剧衰减，因此使传感器接收到冲击脉冲信号。这种冲击脉冲波会以矩形形式存在，该矩形脉冲的故障频率极其宽阔，而轴承结构和各类传感器的固有频率很低，所以轴承结构和各类感器传出的频率被故障冲击脉冲频率所覆盖，最终故障冲击波激起轴承结构和各类传感器共振。
3.过滤非故障音波，接受共振波，扩大故障冲击脉冲：用通带滤波器滤除不需要的低、高频噪声，使故障冲击脉冲激起轴承共振响应波形通过，放大并提高为振动系统的较高频率的响应衰减振荡。
4.调节故障共振频率，分析故障位置：采用包络解调的方法则将这一较高频率响应再放大为可分析的低频信号，经过频率分析仪变换为低频谱，也就是解调谱，从而对轴承的故障严重性和部位进行分析。
