山东车厢衬板生产商 耐磨防粘结车厢衬板

  • 发布时间:2017-03-07 08:42:38,加入时间:2011年04月12日(距今5200天)
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超高分子量聚乙烯板材是一种性能优制的工程塑料,如板高的耐磨、抗冲击性能、很低的磨擦系数、良好的自润滑性能,优良的耐低温、耐化学腐蚀等。
 1、超高分子量聚乙烯衬板耐磨损性能居塑料之首,且分子量越大,材料的耐磨性和抗冲击性越高;

2、超高分子量聚乙烯衬板的冲击强度是现有塑料中的值,即使在—70℃时仍有相当高的冲击强度;

3、自润滑;在煤仓、溜槽、粮仓、料仓用途上最实用,下滑速度快。

4、超高分子量聚乙烯衬板吸水率极低。因此,其物理机械性能与使用的工作条件中的湿度因素无关;

5、超高分子量聚乙烯衬板化学性稳定,在一定的温度,浓度范围内能耐酸、碱、盐等各种腐蚀性介质及有机溶剂的腐蚀;

6、超高分子量聚乙烯衬板无味、无毒、无嗅,本身无腐蚀性,具有生理循环性和生理适应性.  

7、不粘附性;超高分子量聚乙烯板吸水率为零,表面光滑,不沾料。

8、高密度聚乙烯衬板分子量超过150万时,脆化温度降至-140℃。超高分子量聚乙烯甚至可以在液氮作用下,其使用温度可达-269℃以下,仍有一定的机械强度。

利用超高分子量聚乙烯板的自润滑性、不粘性,广泛用于家耕机械和推土机的推土板、汽车翻斗衬里。这样可使其不与泥土、泥浆等粘连,以此节约能耗,提高作业效率。

例如:在火车自卸车和矿车翻车斗及自卸船等方面应用了本产品作内衬板后,有着耐磨、不粘结物料、防冻、抗冲击等显著特性!可一次性将物料全部卸净。尤其在特别寒冷的地带,如东北、内蒙等地区经常使用的拉煤专列上和矿山的料车斗,使用本产品后,彻底解决了物料因寒冷而冻结、粘结不易卸运的实质性难题!!!

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