一、为什么要转厂？
客户要求你们转厂，那么他们一定是外资企业，或者是国外下的订单。因为外资企业都是有他们的加工贸易合同的，他们要遵守所有的料件都必须来自于国外。转厂最早起源于香港的大量外资企业大量内迁，然后国家对加工贸易企业实施监管，所以国家给他们颁发加工贸易手册，主要是是监管他们的经营加工。
二、转厂模式有两种？
模式一：两个加工贸易企业之前间转厂，即深加工结转。
模式二：一般贸易企业与加工贸易企业之间的结转，即保税区转厂（保税区一日游）。
说明：如果贵公司是国内的一般贸易的企业（包括有进出口权或没有进出口权的）如果希望把产品转厂给加工贸易企业（来料加工或进料加工企业），那么你就需要用到第二种模式：保税区转厂。
三、转厂核销可否退税？
转厂核销只能在保税区内进行才可以退税的。 深加工结转是不能退税的。 只有利用保税区来做转厂才可以退
四、深圳保税区转厂退税现状：
1.深圳出口加工区：转厂可退税，不需卸货，完成转厂操作仅需2小时。
2.盐田保税区：转厂可退税，但需要卸货，完成转厂操作大概一天。
3.福田保税区：转厂不退税，有退税需求可以采取以下两种方法：方法一：换港车装货到香港兜圈（港车费用比较贵，不建议采纳） 方法二：转去深圳出口加工区再转福田保税区（深圳出口加工区不限车辆车型进入，且离福田相对较近，转关也不需卸货，通关效率快，海关监管也相对宽松，建议采纳）；
4.沙头角保税区：转厂不退税；
5.机场保税区：可退税，但操作费用较高，海关监管和查验较其他几个保税区最为严格；
五、深圳出口加工区的优势？
1、相对于福保，盐保，以及香港一日游的形式，加工区更能体现的优势是机动灵活，福保及盐保在时效性的要求很高，要求一定要海关监管车，换车等多种规定。走香港的话就是要大量的时间成本及港车费用。但是在深圳出口加工区就没有这些规定，普通货车可以报关，一次一日游报关时间只需要30分钟左右，当天来当天走，通关极为便捷！
2.报关费成本：加工区一进一出报关费，无杂费。
3.估价成本 ：进口如是一般贸易，进口估价时加工区海关为了鼓励新进企业在估价方面给予一定支持。
4.时间成本：报关资料提前发送，无时间限制，马上可以完成进出，节约时间成本以及如报关不能当天完成所产生的其他附加成本。
5.无需做商检（限于监管条件为B的物品）
6.退税：对于进入出口加工区的货物，当天报关，即可帮贵司打出出口退税联。
为贵司大大解放了资金的压力，资金流通的顺利也为贵司更好的生产，而且可以解决报关资料不附（双方 无需卸货，无须中港车，节省物流成本，缩短供货时间，A类企业信誉，海关查验几乎为0，无需繁琐杂费，十年保税操作经验，深圳东泰国际您值得信赖，希望能为贵公司在此保税物流领域提供一定的帮助；期待您的垂询！！陈小姐：TEL: QQ:
