板簧，优质板簧厂家，悬挂配件，
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簧片数spring number |
板簧厚度spring thickness |
前拉杆长度front adjustable bar length |
中拉杆长度middle adjustable bar length |
后拉杆长度rear adjustable bar length |
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8 |
13mm |
385mm |
453mm |
453mm |
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8 |
16mm |
395mm |
460mm |
460mm |
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9 |
13 |
390 |
457 |
457 |
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13 |
16 |
433 |
492 |
492 |
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13 |
4*20+9*13 |
427 |
487 |
487 |
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13 |
20 |
463 |
519 |
519 |
山东梁山正阳挂车配件有限公司选择60Si2Mn作为所需材料制造半挂车板簧。它淬透性号、弹性极限、屈强比和疲劳极限均较高，能符合汽车板簧的性能要求。因此硅锰弹簧钢是同时加入硅、锰，能显著强化基体铁素体，大为提高了钢的弹性极限，屈强比可达到0.8~0.9，而且疲劳强度也显著提高。由于硅含量高，其强度和弹性极限均比55Si2Mn高抗回火稳定性好，淬透性不高，易脱碳和石墨化。主要用作汽车拖拉机上的板弹簧、螺旋弹簧等。也用于制造承受交变载荷及高应力下工作的重要弹簧、抗磨损簧等。
