半挂车牵引座在整个车辆中起着连接牵引车和挂车的作用,挂车牵引座是几何形状,组成部都比较复杂。在气压的使用过程中,牵引座承受着各种复杂载荷的作用,如果不正确的使用牵引座就会导致半挂车牵引座寿命的缩短,因此正确的使用和维护半挂车牵引座对于保障挂车安全、实现牵引车经济效益有重大意义。看到现在没有一些系统的半挂车牵引座的使用及维护的一些说明,因此希望以下的介绍能对一些人起到一定的帮助。
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牵引座的寿命取决于首次使用时是否在牵引座面板、牵引销与锁钩配合表面、锁钩、销块、马蹄口部位涂刷润滑脂。建议一定使用使用合格的重载润滑脂,好的重载润滑脂良好的极压性、抗磨性将保证牵引座表面在正常工况下不会产生异常磨损。首次使用润滑脂以后每5000km清洗以上润滑部位,重新刷涂润滑脂。每次涂刷润滑脂前务必保证牵引销无杂质和毛刺,马蹄口等处无杂质。,
挂车上挂前请先确认挂车牵引销与牵引座配合面均无杂质。挂车上挂后牵引销应贴近牵引座的马蹄口,并保证我间隙。并且在使用的过程中不要随意把调整杆拉出,否则由于磨损的原因,整个机构的锁止将越来越紧密,最终导致人力拉不出拉手。
在挂车上挂时应注意挂车与牵引座的上座距离高度,牵引销距离牵引座上平面的距离太高或太低都会影响挂车上挂,挂车与牵引座的上挂距离为:挂车连接板下平面低于牵引座上平面0~50mm。
在半挂车牵引座的使用中必须注意的是50号牵引座在面板磨损到小于4mm时必须更换,90号牵引座磨损小于5mm时必须更换。
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