燃油流量计结构及原理介绍

  • 发布时间:2014-05-27 14:07:54,加入时间:2014年02月28日(距今4151天)
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  燃油流量计流体从机壳的进口流入,通过支架将一对轴承固定在管中心轴线上,涡轮安装在轴承上
。在涡轮上下游的支架上装有辐射形的整流板,以对流体起导向作用,以避免流体自旋而改变对涡轮叶
片的作用角度。在涡轮上方机壳外部装有传感线圈,接收磁通变化信号。
 
  燃油流量计特点:
 
  1.高精确度,一般可达±1%R、±0.5%R,高精度型可达±0.2%R;
 
  2.重复性好,短期重复性可达0.05%~0.2%,正是由于具有良好的重复性,如经常校准或在线校准可
得到极高的精确度,在贸易结算中是优先选用的流量计;
 
  3.输出脉冲频率信号,适于总量计量及与计算机连接,无零点漂移,抗干扰能力强;
 
  4.可获得很高的频率信号(3~4kHz),信号分辨力强;
 
  5.范围度宽,中大口径可达1:20,小口径为1:10;
 
  6.适用高压测量,仪表表体上不必开孔,易制成高压型仪表;
 
  7.专用型传感器类型多,可根据用户特殊需要设计为各类专用型传感器,例如低温型、双向型、井
 
下型、混砂专用型等;
 
  8.可制成插入型,适用于大口径测量,压力损失小,价格低,可不断流取出,安装维护方便。
 
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