武汉钢宁科贸有限公司(nhgnhcom)坐落于湖北 武汉 武汉市解放大道二七路航天商务广场B座20层，联系人：张敏 耐候钢的耐候性能比较强。钢宁专营宝钢，武钢耐候钢。宝钢开发建筑用耐火耐候钢的目的就是增加钢的高温强度和耐大气腐蚀性。同时，宝钢耐火耐候钢具有与普通建筑用钢相当的室温力学性能、焊接性能以及其它性能。宝钢研制成功的耐火耐候钢耐候性与美国的高耐候Cor-Ten钢相当，为普通钢的3～8倍，可视情况裸露使用。并可提高涂装性，涂在耐候钢上的涂层的失效年限远长于普通钢。耐火性与日本的建筑用耐火钢相当，可使600℃时屈服强度下降不大于规定的室温屈服强度标准的1/3，这是火灾时保证建筑安全性的一个必要的许用指标 铁道机车用耐候钢，而普通钢至多在350℃时保持这一强度值。由此可以减少防火涂料和防火包覆的使用，从而减少污染、缩短工期、增加建筑有效面积、降低成本且减少或不必进行防腐维护，是一种具有“绿色环保”、可持续发展的经济类钢材。 耐候钢并非不锈钢， 初期同普通碳钢一样也会锈蚀， 后期则情况不同。耐候钢锈蚀一段时间后由于钢表面Cu、P等微量元素富集， 形成一层致密的非晶态锈层组织 中国铁道机车用耐候钢， 并与基体结合得非常牢固。这层稳定化锈层能够在一定程度上抵御大气中水气及有害离子的侵入 专营铁道机车用耐候钢， 防止基体金属进一步腐蚀。 耐候钢在使用时， 可以涂装、裸用或进行稳定化处理， 涂装时的要求与普通碳钢相同。这里特别要指出的是这种材料可以不涂漆裸用， 这是耐候钢最突出的优点。在无严重大气污染或非特别潮湿的地区，耐候钢可以不用涂装， 直接裸露于大气中， 一般经过年时间后， 锈层逐渐稳定 南车铁道机车用耐候钢， 腐蚀不再发展， 外观呈美丽的巧克力色。这种钢结因没有油漆老化等问题， 无需涂装维护， 大大降低了维护成本， 当然也就避免了因涂漆影响使用等造成的损失
