1)长寿命设计，正常浮充寿命大于10年，北京市话局、上海市话局、内蒙元宝山电厂已使用十年以上，目前容量仍达100％；
2)极柱密封采用专利高聚焦自动氩弧焊技术，同时外加环氧树脂二次密封，保证电池无泄漏，6年来约70万只电池未发现1只焊接部位的泄漏，达到“6σ”水平：
3)电池极柱端子采用嵌铜芯结构，加大了铜芯面积，改善了大电流放电性能及安全可靠性； 4)采用压力可调的专利柱式安全阀，外加火焰捕捉器装置，既防酸雾逸出，又具防爆性能；
5)电池组内部采用密闭连接条，防止误操作引起的电池短路现象：
6)电池壳盖采用独特的散热性能优良的PP共聚物材料，加上外壳用钢壳提供散热通道，消除了电池复合反应产生的巨大热量，十几年来未发生一起热失控的现象，杜绝了因热失控带来的爆炸和火灾；
7)电池采用V0V2级的强化阻燃材料，极大地提高电池的安全防火性能；
8)电池采用抗震性能极佳的钢壳组合结构，并通过美国地震检测机构的抗震性能测试(符合第四地震带防震要求一一第四地震区相当于地震烈度为10以上)，检测样品为GFM580及GFMl500，安装方式为8层一列；已经受云南丽江及永胜地震的考验。
9)通过美国UL安全认证(认证号MH27851)。
放电状态与内部阻抗
内部阻抗会因放电量增加而加大，尤其放电终点时，阻抗，主因为放电的进行使得极板内产生电流的不良导体─硫酸铅及电解液比重的下降，都导致内部阻抗增强，故放电后，务必马上充电，若任其持续放电状态，则硫酸铅形成安定的白色结晶后（此即文献上所说的硫化现象），即使充电，极板的活性物质亦无法恢复原状，而将缩短电瓶的使用年限。
白色硫酸铅化
蓄电池放电，则阴、阳极板同时产生硫酸铅（PbS04），若任其持续放电，不予充电，则最后会形成安定的白色硫酸铅结晶（即使再充电，亦难再恢复原来的活性物质）此状态称为白色硫化现象。
放电中的温度
当电池过度放电，内部阻抗即显著增加，因此蓄电池温度也会上升。放电时的温度高，会提高充电完成时温度，因此，将放电终了时的温度控制在40℃以下为最理想。
运输方式
1．所有货物免费运送到客户手中，免费安装、调试及安装保养。维护人员告知客户如何进行产品保养的常识，直至对方满意为止。
2．所有货物安装调试完毕后，由客户查看、验收后方可离开现场。
