目前我司代理全国城市起步到安哥拉罗安达清关到门服务。上海，广州，宁波，深圳均有起步运价。建材类到罗安达的费用组成： 国内费用包括 拖车费 报关费 码头杂费 船东附加费 CNCA 证书费。船东海运费。目的港清费用组成有：
文件费、商业备案、公司抬头、国家码头、商业码头、确认提单、运输费、操作费、清关签名费、海运税:海运费的20%、海关工作人员的税发票总金额的3%、柜子的押金、洗箱费、货物的关税、提柜费、基地堆存费。
目前出口安哥拉罗安达还需要做BV检测？
BV 检测目前在出口安哥拉过程中属于是自愿办理原则，出口货物可以根据客户要求是否办理，另外一个认证CNCA 则是必须办理的。CNCA 是安哥拉的清关的文件之一，是船务证书，也叫做是货物跟踪单。是在2008年1月份开始安哥拉政府为了对进口的货物 产地和品质做更好的控制管理，做的一个相关认证。它的作用主要是目的港客户清关的文件，是必备的。如果没有及时办理CNCA 不但在安哥拉无法完成清关工作，还有产生美金的罚金，这个是必须要重视的。
出口安哥拉清关时间需要多长？ 船东服务怎么样子？
安哥拉出口清关预计是大概是7-10天内可以正常清关出来。
不同船东优势比较：
PIL : 深圳（蛇口）、广州（黄埔，南沙，乌冲，嘉利）、深圳（盐田）汕头、江门、佛山、顺德到西非LUANDA,直航大船每周一班，周日截关，直航28天，是目前到西非罗安达（LUANDA)最快的船。其船期非常稳定，放舱速度很快，并且保证我司充足的仓位，这个船东没周1,3,4
均有截关的船，到LUANDA的船期
DELMAS:
深圳（蛇口）、广州（黄埔，南沙，乌冲，嘉利）、深圳（盐田）汕头、江门、佛山、顺德均有服务，该船每周有4班船，在南沙、深圳赤湾，盐田，汕头均有大船直到。到LUANDA 有一般直航船，船期大概在30天左右。该船是唯一一家专门从事非洲航运的船东，是非洲本土船东，在目的港的服务是相当好的，他在非洲拥有自己的中转港泊位，二程中转全部是自己的船，船上自带吊机，装卸工具，服务覆盖整个非洲基本港，偏港，内陆点，内陆中转，全程武装护航，针对非洲特殊的环境，保证了货物安全，快捷的到达，并且该船公司在目的港的清关速度快，手续便捷，目的港各项费用和关税都比其它船东相对优惠比较多
NDS:
NDS LUANDA是唯一靠新码头5M码头的船，其它所有的船是靠SOGESTER 旧码头的，旧码头所有的货柜要在5-10天后转运到内陆的场站，场站是离码头大概40-60公里。同时收货人会多支出USD350左右的转运费。5M码头有相当专业、比较大的场地、好的操作设备、快速的装卸操作。同样也意味着收货人能比较公开、方便的提货。
