桥梁，高铁裂缝修补加固专用环氧腻子厂家

桥梁，高铁裂缝修补加固专用环氧腻子广泛应用于混凝土桥梁、房屋、水利、路面等工程中裂缝、掉角修补，以及墙面、路面找平修复，钢铁表面沙眼修补等场合。桥梁，高铁裂缝修补加固专用环氧腻子与混凝土、钢铁、石材、木材等都有较好的粘接性能，使得混凝土中的各成份固化为一个密实的整体，使得混凝土中的凝胶空隙变小，封堵了混凝土的毛孔，增加了混凝土的密度，从而使得混凝土地面的强度、硬度及耐磨性大幅提高，达到防尘、坚硬、耐磨、易清洁的使用功能

桥梁，高铁裂缝修补加固专用环氧腻子的特点 刘工
 1、本品为改性环氧粘接剂(俗称环氧腻子、环氧灰)，比较粘稠，有较好的止流性； 
 2、可低温或常温固化，固化速度适中；
 3、固化后粘接强度高、硬度较好，有一定韧性；
 4、固化物耐酸碱性能好，防潮防水、防油防尘，耐湿热和大气老化； 
 5、固化物具有良好的绝缘、抗压、粘接强度等电气及物理特性。 

桥梁，高铁裂缝修补加固专用环氧腻子物理性能

桥梁，高铁裂缝修补加固专用环氧腻子施工方案刘经理

1、施工现场适宜环境温度-5~35℃，要求基层含水率≤8%，PH值<9。相对湿度大于75%，环境温度低于-5℃或大于35℃避免施工。

2、本产品为双组分，甲组分为灰色粘稠膏状粘稠体，乙组分为浅黄色膏状粘稠体，将甲乙组分按照重量比1:1混合均匀后，要求混合胶体整体颜色一致，然后开始刮涂。第二批刮的方向应和第一批方向相互垂直，其主要目的是修补砂浆面存在的细小孔隙，使整个基面变得平实。一般用塑制或钢质刮刀批刮，厚度根据施工要求而定，起到填平破损处使表面平整的作用。随配随用，以免硬化而造成不必要的浪费。

3、干燥时间视气温周围情况而定，重涂间隔时间为8~12h。

4、施工过程中保持环境干净，以免杂质或灰尘落入为固化表面影响涂膜的层间附着力。