安中联合物流 ，是专门代理NDS 西非的航线国际货运代理公司。目前代理的NDS主要在西非点有明显优势，特别是罗安达，博马，马塔迪这几个西非点。
以下是船东优势介绍和相关起运港和目的港情况介绍：
NDS是一家以西非为大本营的航运船东，目前在非洲航线已经航行了超过30年，在非洲目的港是属于一家很受欢迎的船东，主要得益NDS 在目的港的服务清关都做的很好，特别是在罗安达是有属于自己的码头，根本不用担心塞港或者提不到柜的情况。
NDS优势：
黄埔到BOMA海运费？
黄埔到BOMA 博马海运费？
优先停靠权: 目前我们作为NDS（NILE DUTCH AFRICA LINE) 全国订舱代理，享有船东的优势运价，并可签发全程提单，可以为客户提供个性化的服务。在LUANDA、LOBITO、POINTE NOIRE、MATADI、NAMIBE、LIBREVILLE、CABINDA、DOUALA拥有优先停靠权。NDS LUANDA是唯一靠新码头5M码头的船，其它所有的船是靠SOGESTER 旧码头的，旧码头所有的货柜要在5-10天后转运到内陆的场站，场站是离码头大概40-60公里。同时收货人会多支出USD350左右的转运费。5M码头有相当专业、比较大的场地、好的操作设备、快速的装卸操作。同样也意味着收货人能比较公开、方便的提货。
的航线挂靠顺序：
XINGANG-QINGDAO-SHANGHAI-NINGBO-XIAMEN-SHEKOU-NANSHA-SINGAPORE-DURBAN-CAPTOWN-POINTENOIRE-DOUALA-MALABO-BAT A-LIBREVILLE-ABIDJAN-LUANDA-BOMA --MATADI-SOY O-CABINDA-LOBITO-NAMIBE-SINGAPORE-XINGANG
国内的港口包括 深圳上海宁波广州佛山青岛天津等 全国基本港口都可以放起步运价。
BOMA 博马港口相关情况介绍：
扎伊尔港口。位于该国西部扎伊尔河河口内，吃水深度6.7－8.5米。水的载重密度1000。潮汐变化1.83米。盛行西风。港口由国家运输办公室管理。强制引航。电台联系通过巴纳纳港口无线电。服务设施有船舶修理、拖船、燃料、干船坞、淡水(不适合饮用)、汽艇、食品供应(有限)医疗、设施等，无排污、遣返等。博马港的码头全长228.6米，在每年的7月至8月间的河水低水位时，前沿水深为8.00米。港口备有4辆电动起重机，起吊能力为6吨；5条香蕉传送带和1条棕榈油输油管。
