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青岛正大桥梁配件有限公司是一家专业生产各种型号伸缩缝厂家，该公司成立于2002年，依靠其先进的技术，丰富的产品经验遥遥领先于该行业其他公司，经过十几年的经验总结该公司一斤顺应了桥梁工程行业的发展需求，其先进的技术已经得到全国各地桥梁行业同仁们的认可，该公司销售部刘蕾蕾经理也是本着质量第一客户至上的销售原则赢得了全国各地做桥梁工程客户认可，对其销售态度也是赞不绝口，定制该公司产品肯定是您一生中做的最正确的选择正大、靠谱的公司、负责任的公司选择正大没有错，，正大，给力！！！
到目前为止，在我国公路桥梁和城市桥梁工程上使用的伸缩缝种类很多。着重于伸缩缝的传力方式和构造特点，伸缩缝可分成5大类，即：对接式伸缩缝、钢制支承式伸缩缝、 橡胶组合剪切式伸缩缝、模数支承式伸缩缝和无缝式伸缩缝。在选择伸缩缝的类型时，主要取决于桥梁的伸缩量，它的大小由计算确定，并考虑留有一定的附加量。除此之外还应注意构造措施。
1、对接式伸缩装置
对接式伸缩装置，根据其构造形式和受力特点的不同，可分为填塞对接型和嵌固对接型 两种。填塞对接型伸缩装置一般用于伸缩量在40mm以下的常规桥梁工程上；嵌固对接型伸缩装置被广泛应用于伸缩量在80mm及其以下的桥梁工程上。
2、钢制支承式伸缩缝
钢制型式伸缩缝是用钢材装配制成的，能直接承受车轮荷载的一种构造。以前这种伸缩装置多用于钢桥，现也用于混凝土梁。
3、橡胶组合剪切式伸缩缝
橡胶组合剪切式伸缩缝这类伸缩装置是一种具有刚柔结合的装置。它承受荷载之后，有一定的竖向刚度，所以具有跨径间隙能力大(即伸缩量大)，行车平稳的优点。
4、模数支承式伸缩缝
这类伸缩装置利用吸震缓冲性能好又容易做到密封的橡胶材料，与强度高刚性好的异型 钢材组合的，在大位移量情况下能承受车辆荷载。
5、无缝式伸缩缝
无缝式伸缩装置，是接缝构造不伸出桥面时，在桥梁端部的伸缩间隙中填入弹性材料并 铺上防水材料，然后在桥面铺装层铺筑粘弹性复合材料，使伸缩接缝处的桥面铺装与其它铺装部分形成一连续体，以连接缝的沥青混凝土等材料的变形承受伸缩的一种构造。
