壳牌可耐压F100齿轮油 应用 ·钢齿轮传递系统 ·需要全极压特性的工业齿轮装置 ·轴承 ·循环和飞溅润滑系统可耐压F不能用于汽车的双曲线齿轮，此情况应选用施倍力齿轮油系列产品。性能特征： 1.优秀的负载传递能力和抗磨性能，有效减少在钢和铜组件上的轮齿和轴承的磨损。 2.杰出的氧化和热稳定性。 3.有效阻止腐蚀。 4.无铅 5.较宽的粘度 6.优异的抗微点蚀特性 7.很强的分水性能。负载能力试验测得可耐压F的负荷传递能力要显著地优于含铅齿轮油。它能使轮齿齿面磨损减少，尤其是在高负荷条件下更为明显。以下是可耐压F220的典型试验结果。加热器用于升高总体油温的加热器表面功率密度，不能超过11.5 KJ-㎡(7.5 w-in2)。 换油程序在换油时．应谨遵下列程序和注意事项．作为基本原则．使用了一段时间的油品应当彻底更新．为达到效果，不要将可耐压F与其他油品混合使用。齿轮箱彻底排空齿轮箱中的旧油，并进行内部检查。人工清理所有淤积油泥，用新油冲洗齿轮箱。注入并充满粘度合适的可耐压F。齿轮系统排空旧油。用泵抽取可维持管路中的油循环所需的最小油量的可耐压F，使其在系统中循环。尽可能冲洗所有管路和盲点，尽可能使用热油。不要仓促加满新油，除非仔细的检查表明润滑系统包括过滤器，排油道和油箱均无污染，才可重新注满粘度合适的可耐压F润滑油。如果检查结果不令人满意．则需重复整个过程。要往含铅齿轮油中加注新油(可耐压F润滑油)要严格按照以上提及的程序进行检查。如果检查表明系统足够清洁，则在遵守下列措施的情况下可将可耐压F注入已有旧油的系统中 1 少量多次的逐渐将新油加入系统中 而不是偶然大量的添加新油。 2 在加入新油后的头三个月内，要定期检查系统，特别是过滤器的清洁性。如果系统条件正常则可逐渐延长检查的周期到制造商的周期。
