冷藏车冰激凌车用柴油发电机组

斯特朗柴油发电机噪声综合治理措施

　　机组安装在地下层,对机组产生的噪声因事制宜作综合治理的具体设计可参见图1机房噪声治理平面图和图2机房噪声治理剖面图。

(1)降低排气噪声为降低柴油发电机最主要的噪声源排气噪声,

在柴油机排气管上除原有工业配套消声器(估计其消声量仅3-5dB(A))外再增加一台复合阻抗排气

消声器。从表1选用C-6A型柴油发电机排气消声器。这种消声器设计时要求:一是消声器的阻力应尽量地小(<50Pa)以免造成柴油机运行时发电功

率下降:二是要求对以低中频为主的全频段排气噪声有高效的消声性能。其消声量一般应大于35dB

(A)以上。应提醒的是排气管(含弯管)、消声器和烟道对气流产生的总压损应小于柴油机组允许的背

压值6.7kpa水柱。如果排气是通过管道排至高层的楼顶对排气管系统的总压损应作校核,如果阻损过大应加大烟囱的截面以减少阻力,否则过高的背

压会影响柴油机的燃烧率,增加排气温度从而导致发动机功率损失,缩短机组寿命。综合办公楼共23层,建筑设计时大楼已设计了通向楼顶80余米的专用排气烟道。为了使烟道既能隔热又起隔声作用,

将烟道设计成内外二层。内层为双层轻质隔热板,内填隔热材料;外层用空心砖砌成。二层烟道间留

有100mm空隙,对隔声、隔热都有良好的效果。为降低100多米高烟道阻力,柴油发电机组排气管经

消声器接入尺寸为Υ350的钢制弯头与400×400mm内烟道相接。