番禺创达物流番禺到齐齐哈尔物流公司电话〔—4897、∕136—5086—2493﹞业务范围涵盖机械设备、电力设备、家电、电子、建材、家具、食品、制药、化工、日用品、纺织、高科技产品、个人行李衣物家电家具车辆散货、等各行业物流服务
番禺到齐齐哈尔物流公司，齐齐哈尔综合物流产业园区是依托齐齐哈尔市优越的区位条件，发挥物流产业对商贸、加工等产业的整合、提升、带动作用，在齐齐哈尔市委、市政府决心整体外迁市内各类专业市场的背景下进行规划的。园区占地面积6.23平方公里，规划有综合服务区、物流运营区、商贸物流区、配套住宅区、发展预留区和物流主体文化公园等五区一园，是集商贸、物流、配套综合服务等功能于一体，辐射齐齐哈尔市、呼伦贝尔市、大兴安岭地区全境及黑河市、白城市、兴安盟部分县市的物流枢纽基地和商贸流通中心。在园区的建设、招商运营和发展过程中，齐齐哈尔市政府将统筹全市资源，成立园区管理委员会，对市、区政府及各行业主管部门集中协调，在工商、税收、土地、资金、交通、海关、市政等各方面为园区提供优惠政策，并在招商过程中采醛一事一议”、“特事特办”的做法。
一、发展环境
（一）区位优势明显，综合交通方式齐全便利齐齐哈尔市是黑龙江、吉林、内蒙古交界地区的城市，也是黑龙江省第二大城市，是黑龙江省西部地区的政治、经济、科技、文化教育、商贸中心和重要的交通枢纽，在黑龙江省的发展战略中具有重要地位，是建设中“哈大齐”工业走廊的核心城市之一。作为欧亚大陆桥的重要连接节点，齐齐哈尔区域辐射能力较强，辐射面积超过39万平方公里，辐射区域内仅齐齐哈尔市、呼伦贝尔市、大兴安岭地区等三个地区的人口就超过890万，具备建设区域物流枢纽、商贸流通中心的区位条件。齐齐哈尔市距哈尔滨市359公里，距绥化市328公里，距白城市282公里，距海拉尔524公里，距黑河市483公里。已形成公路、铁路、民航、水运等四通八达的综合交通运输网络。
1.公路齐齐哈尔市已初步形成了由国、施县级公路构成的“米”字型公路主骨架网络，总计19958公里，覆盖了市域内所有区县。主要道路有国省干道京加公路（G111）、齐甘公路（G015）、绥满公路（G301）、碾北公路（S302）和建设中的大齐、齐泰高速公路。
2.铁路齐齐哈尔市是国家和东北铁路网的主要枢纽之一，市域铁路网由滨洲铁路、平齐铁路、齐北铁路和富嫩铁路四条干线构成，齐齐哈尔段铁路向北直伸大兴安岭林地区深处，西经海拉尔可达中苏边境城市满洲里，东北可达北安，东南经大庆、哈尔滨可通往佳木斯、牡丹江和绥芬河，南经太平川抵沈阳、大连，经锦州进关可达天津、北京等大城市，哈尔滨——齐齐哈尔城际快速铁路正在施工建设。齐齐哈尔火车站为全国特等站，北京至莫斯科的国际列车经由该站，是欧亚大陆桥的重要连接点。昂昂溪区三间房编组站是我国铁路38个主要编组站之一，是黑龙江省西部地区物资集散中心。
3.民航齐齐哈尔机场是黑龙江省西部地区惟一的航空港，机场等级为4C级，设计旅客年吞吐量78万人次，货物年吞吐量4000吨。先后开通至北京、上海、广州、武汉、黑河、沈阳、大连、青岛、海拉尔等地的航线，近年来开通了至俄罗斯布拉格维申斯克、克拉斯诺亚尔斯克临时国际航线。
4.水运境内嫩江干线可通航里程844公里，其中，四级航道353公里，五级航道491公里，现有注册船舶300余艘，总吨位2316吨，主要运输煤炭、矿建、木材等物资。5.城市交通中心城区道路网是在旧城区自发形成的道路基础上改造形成的，现已基本形成了以龙华路、卜奎大街为主轴，中心广畅站前广场为交汇中心的道路网系统。相对于目前的机动车保有量而言，中心城区道路网容量较为充足，交通比较畅通。
（二）产业基础雄厚，周边地区经济发展环境较好
1.齐齐哈尔市产业发展情况齐齐哈尔市是黑龙江省农业大市和全国装备制造业基地，近年来，齐齐哈尔市经济稳步增长，经济实力显著增强。2009年齐齐哈尔市实现地区生产总值703.8亿元，增长13.9%，占全省的8.5%；三次产业比重为24.0：35.4：40.6；外贸进出口总额6.8亿美元，比上年增长16.7%，占全省4.8%；社会销售品零售总额306.7亿元，比上年增长19.2%。
2.周边地区经济社会发展情况
（1）蒙古国及俄罗斯远东地区资源丰富，与我国进出口总额保持强劲增长俄罗斯远东地区是俄罗斯的经济区，面积达621.59万平方公里，占全俄面积的36.4%。该地区地大物博、资源十分丰富，煤炭占原苏联煤炭地质总储量的30%；木材总蓄积量超过223亿立方米，占全俄木材总储量的26.6%；鱼和海产品生产占俄的一半以上，年捕鱼量达300多万吨；已发现和探明储量的矿物有70多种，特别是有色金属、稀有金属和非金属矿藏非常丰富，蕴藏量极大。俄远东地区在炼油、电力、木材采伐、渔业、远洋运输、重型机械制造等方面都具有一定优势，但农业和轻工业等方面比较落后，生产的粮食、蔬菜和肉类只能满足当地40%左右的需要，其余主要从国内其他地区和国外购进，中国是俄罗斯远东地区的贸易伙伴。蒙古国资源十分丰富，拥有80多种矿产，其中石油、天然气、黄金、铀、铜五大矿产资源的储量均进入世界前10位。产业以采矿业和牧业为主，其中额尔登特的铜钼矿，年产铜精矿粉约50万吨，95%出口中国。蒙古国出口产品主要为纺织品、矿产品和畜产品等，进口商品主要有机器设备、电器、食品等，中国是蒙古国第一贸易伙伴。2008年，我国对俄进出口贸易额568亿美元，出口330亿美元，进口238亿美元，进出口同比增长17.9%，其中出口增长15.9%，进口增长21%。两国政府还确定了双边贸易和投资的中长期合作规划，到2010年，双边贸易额将达到亿美元。到2020年，中方将对俄直接投资120亿美元。2008年，我国对蒙进出口贸易额28.139亿美元，出口11.826亿美元，进口16.313亿美元，进出口同比增长35.48%，其中出口增长16%，进口增长76.24%。这些都为齐齐哈尔发展国际商贸和物流发展提供了良好的机遇。
（2）周边临近地区经济发展较快，社会消费能力不断提升齐齐哈尔市周边地区主要有呼伦贝尔市、大兴安岭地区、黑河市、白城市、兴安盟等，齐齐哈尔对其均有一定的辐射能力，近年来，周边地区的经济发展速度较快，社会消费品零售总额不断增长。齐齐哈尔辐射地区2008、2009年经济指标统计表地区人口（万人）GDP(亿元)社会消费品零售总额（亿元）年份呼伦贝尔269.8632.7779.3189.6247.3大兴安岭52.969.780.525.632.0黑河174.0205.6224.939.646.9兴安盟168.1178.9216.181.096.4白城202.9290.1356.5114.1136.7
（三）物流业发展初具规模，物流需求前景看好
1.物流总量现状齐齐哈尔货物运输总量中公路运输占80%，铁路运输占19.5%，其它占0.5%。2009年全年各种运输方式完成货物运输量7499.5万吨，全年齐齐哈尔地区境内铁路货运量1464.4万吨，比上年增加9.3%，公路货运量6036.0万吨，比上年增长5.0%。从齐齐哈尔市货物的流量流向现状看，货物的流出量小于流入量，流出的货种以资源为主，粮食、应季节蔬菜、油料及畜产品主要销往外省，如：玉米主要销往广东、福建、上海、浙江、湖南等地，杂粮主要销往山东、河北、河南、福建、湖南等地，花生大部分销往吉林、辽宁、河北、河南、山东、北京等地；亚麻布、机制纸、化肥、水泥、平板玻璃、生铁、钢、钢材、数控机床、锻压设备、金属轧制设备、铁路货车主要销往全国各地，部分设备出口；此外，齐齐哈尔市还向内蒙古东北部地区、黑龙江西北部输送了大量的生活消费用品。流入的货种以黑龙江省内如哈尔滨和南方发达地区如广东、上海、山东等地的生活消费品、反季节蔬菜以及内蒙古东北部地区、黑龙江东部地区的煤炭资源为主。少部分绿色特色农产品如圆葱、甜香瓜等以出口为主。齐齐哈尔市货物流量及流向示齐齐哈尔市的对外公路货物运输，以省内物流为主，方向可分为5个方向，哈大、齐满、齐加方向为主要货流方向。向北方向：依托京加公路、齐北铁路，通往大兴安岭地区，市域内发展腹地有富裕、讷河。西北方向：依托绥满公路、碾北公路、绥满铁路，通往呼伦贝尔市地区，市域内发展腹地有龙江、甘南等地。东北方向：依托G111国道、碾北公路、齐北铁路，通往北安、黑河等地，市域内发展腹地有依安、克山、克东、拜泉等地。西南方向：依托G111国道、平齐铁路，通往兴安盟、吉林白城等地，市域内发展腹地有泰来县。东南方向：依托绥满公路、绥满铁路，通往大庆、哈尔滨等地。齐齐哈尔市辐射区域主要方向是北及西北方向，其次是东北、西南和东南方向。所辐射地区，主要接受齐齐哈尔市集散的日用消费品和生产资料，向齐齐哈尔市输出农副产品和原材料，经齐齐哈尔集散后，运往全国各地。齐齐哈尔市货流流向构成预测（%）方向 年份 西北 北及东北 东及东南 南 西 2015 10 28 33 20 9 2020 9 27 34 19 11
2.物流供给市场状况目前齐齐哈尔市工商管理部门和交通运输管理部门注册登记的道路货物运输业户共计5300余户。其中企业780余家，个体运输户4600余户，货运站（场）12处。
3.物流需求情况齐齐哈尔市经济社会保持快速高质发展，综合实力不断增强，持续发展的经济环境和雄厚的产业基础将产生巨大的物流需求。
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